Tidigare yttrade sig länsstyrelsen till fördel för alternativet Diagonal Ulvsunda. Därefter har Vägverket Region Stockholm valt att gå vidare med alternativet Förbifart Stockholm, med stöd av samtliga berörda kommuner. I det nu aktuella yttrandet till Vägverket, den sista beredningsfasen inför regeringen slutliga prövning, ger länsstyrelsen Förbifart Stockholm sitt stöd.
- Läget är ett annat nu. Liksom förra gången bedömer vi att det blir svårt att undvika en påtaglig skada på riksintresset kulturmiljö med alternativet Förbifart Stockholm. Men i en samlad bedömning där också riksintresset av en nord-sydlig vägförbindelse vägts in liksom det starka stödet från berörda kommuner anser vi att regeringen kan tillåta att Förbifart Stockholm byggs, säger landshövding Per Unckel i en kommentar.
De villkor länsstyrelsen föreslår att regeringen ska ställa gäller bland annat åtgärder för att skydda östra Mälaren som är Stockholmsregionens viktigaste vattentäkt, och att schaktmassor under byggtiden så långt som möjligt ska transporteras sjövägen.
Länsstyrelsen ändrar sig om Förbifarten
Länsstyrelsen i Stockholm har ändrat uppfattning och tillstyrker nu att Förbifart Stockholm byggs. Detta under förutsättning att vissa villkor för att minska påfrestningarna på miljön, naturen och kulturmiljön uppfylls.
