Under nästa år ska alla spärrar i Stockholms tunnelbana bytas ut till glasväggar, så höga att de blir svåra att hoppa över eller ta sig igenom på annat sätt utan biljett.

Pendeltågstationer som i dag är helt öppna, exempelvis Solna, Skogås och Handen ska byggas igen och börja kontrolleras hårdare, det beslutade SL:s styrelse i går.

Men alla var inte eniga.

Miljöpartiet vill istället ta bort spärrarna på samtliga stationer och införa ett nytt system med fler biljettmaskiner och fler kontrollanter på tågen och bussarna.

– Vi har öppna spärrlinjer på tvärbanan och lokalbanorna, många människor tycker det är trevligt och det blir enklare och smidigare att ta sig på och av, säger Yvonne Blombäck (mp).

Personalen som i dag sitter i luckorna vill miljöpartiet omskola till trafikvärdar och kontrollanter, för att öka både servicen och granskningen av resenärernas färdbevis.

Socialdemokraterna i SL:s styrelse tycker att moderaterna börjar gå för långt när det gäller kontrollen av kollektivtrafikresenärerna, men vågar inte ta bort spärrarna helt.

– Det finns delar i miljöpartiets resonemang som jag tycker är intressanta. Jag kan mycket väl tänka mig att göra spärrlinjen lättare att passera, men jag är livrädd för en situation där vi medverkar till att SL förlorar pengar, säger Lars Dahlberg (s).

Odenplan och Hötorget är de första stationerna som kommer att få den nya typen av höga glasdörrsspärrar. Arbetet påbörjas efter nyår och Thomas Silvander, chef för SL:s stationsservice, räknar med att det tar två år att byta ut spärrarna på alla stationer.

I dag räknar SL med att man förlorar 200 miljoner kronor om året på uteblivna biljettintäkter.

– Detta är skälet till att SL:s styrelse bestämt sig för att påskynda arbetet med att täppa till spärrarna, säger Thomas Silvander.

Enligt SL:s kalkyl ska de nya höga glasväggarna få fusket att minska med 50 procent, vilket motsvarar 100 miljoner kronor i ökade intäkter.

SL har också bestämt sig för att börja dra fuskåkare som inte betalar sina böter inför domstol. Tidigare har ärenden där någon åkt fast och sedan nekat blivit liggande, berättar Thomas Silvander. Men nu ska 15 fall upp i tingsrätten redan i vinter.

Har ni försökt ta reda på varför folk plankar?

- Vi har inte någon klar bild av varför man fuskar. Men vi tror att ju mindre upptäcktsgraden är, ju större blir fusket. Och vi har undersökningar som visar på att färre smiter genom en glasdörrsspärr än en vändkorsspärr.