Kontrollerna gjordes under den så kallade nationella bältesveckan mellan den 19 och 25 februari.
22 av de 374 som stoppades utan bälte var barn.
- Det är aldrig ett bra resultat när så många inte använder bilbälte. Det är ju otvetydigt vilken väldig nytta de gör, säger Bengt Svensson, trafikhandläggare vid Rikspolisstyrelsen, till SvD.se.
Särskilt anmärkningsvärt är det, anser Svensson, att flera personer stoppats utan bälte - men med airbag.
Detta är särskilt farligt eftersom den bälteslösa föraren riskerar att få två kraftiga smällar vid en krock - först vid själva kollisionen och sedan när ansiktet studsar mot ratten.
- Då har man ansiktet nere vid rattkringlan precis när airbagen exploderar. Möjligen är detta en risk vi borde peka ännu hårdare på, säger Bengt Svensson.
Totalt i hela landet fastnade 3.766 personer i bälteskontroller under den aktuella veckan.
Noterbart är att Stockholm med 374 stoppade ändå visar hyfsat bra siffror, relativt sett. Exempelvis stoppades 217 i betydligt mer glesbefolkade Norrbotten och hela 466 personer i Skåne.
Men det går inte att dra några säkra slutsatser från det mönstret, enligt Svensson.
- Nej, och det beror på att olika polismyndigheter haft olika omfattande kontroller helt enkelt, säger han.
Veckan genomfördes i samarbete mellan polisen, Vägverket och Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande.
Flera hundra fast i bälteskontroll
374 personer - så många fastnade i Stockholmspolisens bilbälteskontroller under en vecka i slutet av februari.
Fakta
Det är i dag lagkrav på att bära bilbälte.
En förare eller passagerare som inte använt bälte är skyldig att betala 1 500 kronor i böter. Att inte se till att en minderårig använder bälte (eller motsvarande, som exempelvis barnstol) bestraffas med 2 500 kronor - för föraren.
I hela landet är bältesanvändningen i framsätet i tätortskörning 93 procent På landsväg är siffran högre: 97 procent.
I tätort uppger 84 procent att de använder bilbälte när de sitter i baksätet. Motsvarande siffra för landsväg är procent.
Källa: Vägverket







