Trots att antalet cyklister i innerstan nästan har fördubblats och olycksstatistiken sjunkit med 20 procent halveras nu anslagen till fortsatta utbyggnader av cykelbanor.

Enligt Krister Isaksson, trafikplanerare på Stockholms stad, tvingas man lägga flera planerade projekt på is när de 50 miljonerna från och med nästa år bara blir 25.

- Trenden vi sett de senaste åren har varit en väldigt kraftig ökning av cyklister, samtidigt som olyckorna minskat. Det finns förstås en risk att den här trenden stannar upp om vi inte kan fortsätta utbyggnaderna som planerat, säger Krister Isaksson till SvD.se.

Innanför tullarna är det framförallt de planerade cykelbaneutbyggnaderna på Tegeluddsvägen och Engelbrektsgatan som påverkas.

Byggstart var planerad till 2008, men när den verkligen blir av vet ingen.

- Som det ser ut nu får vi skjuta på det, kanske till 2009 eller 2010, säger Krister Isaksson.

Utanför tullarna är det cykelbaneutbyggnaderna på Folkparksvägen, Bällstavägen och Abrahamsbergsvägen som framförallt berörs och också de skjuts upp på en oviss framtid.

Missnöjet med att cyklisterna inte längre prioriteras är stort bland både politiker och organisationer.

Cykelfrämjandet är en av de organisationer som reagerat.

- Inför valet skrev vi brev till de politiska partierna och blev lovade att man skulle satsa på cykelbanorna. För oss känns det som om man brutit ett löfte när man nu kommer med det här, säger Dag Sandart, ordförande för Cykelfrämjandets Storstockholmskrets, till SvD.se.

Nästa vecka håller föreningen årsmöte .

- Vi kommer att försöka reagera på detta, men jag törs inte säga hur ännu, säger Dag Sandart.

Stella Fare (fp), tidigare ordförande i Stockholmspartiet, har drivit frågorna om cykelbanorna hårt i tidigare valrörelser.

Nu kritiserar hon borgarnas och det egna partiets utspel och menar att ett sådant beslut vore både olyckligt och kortsiktigt.

- Jag kan bara beklaga det. Folkpartiet har tidigare varit för de här frågorna och att man nu gör på det här sättet är politiskt sett väldigt dumt. Vi har kvitto på att olyckorna faktiskt minskat och att det här är något som väljarna vill ha. Då måste man våga satsa, säger hon.