Sten Nordin (M) och Ann-Margarethe Livh (V).
Foto: scanpix, lars pehrson
Pia:
Jag flyttade till Sthlm för 23 år sedan, under denna period har staden förvandlats. Idag är gator och torg fyllda av kriminella illegaler, vad gör politikerna åt detta? Det är en mycket otrygg miljö i Sthlm av idag.
Ann-Margarethe Livh:
Det finns delar av staden som upplevs som otrygga. Tyvärr har segregationen i Stockholm ökat med rekordfart och klyftorna mellan fattiga och rika blir allt större. Sociala spänningar är självklart en grogrund för ett otryggare samhälle. En jämlik stad är en förutsättning för en trygg stad. Det som alliansen tyvärr har rustat ned av förebyggande social arbete, stängda fritidsgårdar och dålig omsorg i skolan leder till otrygga barn och ungdomar. Den höga ungdomsarbetslösheten, som bland annat beror på nedrustningen, besparingarna i skolan och på nedskärningarna av Komvux leder också till att många ungdomar blir otrygga och känner sig utanför samhället. Om vi ska få en trygg stad måste vi satsa på stadens barn och ungdomar, genom bland annat många fältassistenter, många icke-kommersiella träffpunkter och kvarterspoliser som känner ungdomarna i området.
Sten Nordin:
Stockholm är i grunden en trygg stad, men visst måste vi göra mer för att komma åt den kriminalitet som finns och i vissa fall är mycket grov. Regeringen har sett till att vi nu har fler poliser, och jag tror starkt på synliga och närvarande poliser på gator och torg. Kombinerat med en bra social fältorganisation som inte minst kan hugga tag i unga människor på glid.
---
stephan:
Mer än 50% av hyresrätterna är nu bostadsrätter, självklart påverkar det kommunernas ekonomi. Alla kommuner i Stockholm har för stor väst är jag säker på. man skär inte ner på förvaltning lika snabbt som utförsäljningen har skett. resultatet när man planerar framöver kan bara bli ett, rea ut resten och skär ner förvaltningen ändå mer. Köp de tjänster man inte fixar av privata aktörer, såsom snösvängen. Detta kommer att sänka kommunerna? I alla fall blir det mycket svårt att få ekonomi i den förvaltningsminskning som sker i raketfart.
Sten Nordin:
Stockholm har idag en effektiv förvaltning, och vi handlar upp mängder av tjänster frn privata företag. på så sätt skapas kostnadskontroll och dessutom tillväxt av företag.
Ann-Margarethe Livh:
Med fortsatt högerstyre i Stockholm kommer det mesta att skötas privat. Carema-skandalerna och utförsäljningen av allmännyttan har visat att detta har lett till katastrofala resultat.
---
Ankis:
Ekerö och Västerort växer så det knakar. Brommaplansrondellen är en bromskloss som hämmar utvecklingen där. Varför har inget gjorts åt detta provisorium? Ni har haft 40år på er! Kom INTE dragandes med Västerleden tack.
Sten Nordin:
Vi inser att Förbifarten inte är hela lösningen. Det gäller att stimulera fler att välja kollektiva färdmedel samtidigt som vi skall se över trafikknutarna i Västerort.
Ann-Margarethe Livh:
Vi vill lösa detta genom bättre kollektivtrafik! Dessutom måste vi skapa infartsparkeringar.
---
Tapani:
Det talas mycket om bostadsbyggandet i samband med inflyttandet, men väldigt lite om den stora frågan - Jobben. Vad är strategin för fler arbetstillfällen.
Ann-Margarethe Livh:
Sedan alliansen kom till makten har Stockholms stad anställda minskat med 10 000 personer.Det finns ett stort behov av att anställa människor inom vård, skola, förskola och äldreomsorg. Sedan föreslår vi att man startar småföretagarcentrum i olika stadsdelar. Vi vill ha ett speciellt småföretagarcentrum för kvinnor. Vi måste också utbilda människor för de yrken som finns och satsa på Komvux och arbetsmarknadsutbildningar. Lägg ned alla meningslösa sysselsättningar inom Fas 3 och på Jobbtorgen.
Sten Nordin:
Vi jobbar aktivt för att få företagen att vilja växa och vilja komma hit. Ett exempel är att av de stora företagen har 60% valt att lägga sitt nordiska huvudkontor i Stockholm. Bara som en värdemätare. Vi har också via vår näringslivsbolag en aktiv dialog med de små och medelstora företagen för hur vi kan underlätta för dem, tex att minska krånglet i kontakterna med kommunen, få fram nödvändig mark etc. Jag jobbar mycket för att stödja universitet och högskolor att utveckla stockholm som kunskapsstad, det lockar i sin tur jobb!
---
Victor S:
Vänstern ska enligt er partiledare bli JA-sägare från och med nu. Vilka förbättringar för nuvarande och framtida Stockholmare skulle ni helst vilja säga JA till?
Ann-Margarethe Livh:
Oj, det är väldigt mycket. Här är några av de viktigaste sakerna: Ja, till flera och billiga hyresrätter i hela staden! Ja, till mer kultur och gratis kulturskola för alla barn. Ja, till bra barnomsorg, bra skolor, bra äldreomsorg. Ja, till en miljövänlig stad med ren luft, många cykelbanor och många grönområden. Men vi fortsätter att säga ned till skandalartade privatiseringar och till utförsäljningar som har berövat stockholmarna på stora värden och försämrat vår kommunala service.
---
jan tessmar:
Vad är ändamålet med att bygga ut Stockholm för oss som redan bor här? På vilket sätt får vi det bättre? Är fördelarna med en större stad fler än nackdelarna? På vilket sätt?
Sten Nordin:
Ja en större stad innbär större utbud av utbildning, jobb, service, kultur, nöjen.......och det är nog det som många ser som vill flytta hit. Stockholms Stad har dessutom en välslkött och stark ekonomi som tryggar servicen till stockholmarna.
Ann-Margarethe Livh:
För oss är det inget självändamål att Stockholm växer hur mycket som helst. Det viktiga för oss är att Stockholm är en stad för alla med bra service, mycket kultur och grönområden.
---
Linn:
Vilka möjligheter ser du för en 20-åring utan eget kapital, som fått sitt första jobb och söker bostad i Stockholm? Vad gör ni för att förstagångshyresgäster kan få ett hyreskontakt? Vilka är alternativen om man saknar eget kapital för köp av bostad?
Ann-Margarethe Livh:
Idag finns det inget alternativ, utan du måste ha rika föräldrar eller ett eget stort kapital. Därför kräver vi att det byggs fler bra och billiga hyreslägenheter.
Sten Nordin:
Vi har nu en unikt hög bostadsproduktion också av hyresrätter. Vi satsar dessutom på att kraftigt bygga ut andelen studentbostäder. Vill dessutom denna 20-åring med jobb köpa en bostad tycker jag att hon ska kunna låna pengar och sedan amortera. Vi får inte ha höga kapitallkrav på unga, det är orimligt.
---
Peter:
Hur ska ni göra för att förhindra att för mycket folk flyttar till Stockholm? Provokativ fråga, jag vet! Men problemet som jag ser det är att Stockholm inte är dimensionerat för dagens befolkningsstorlek och än mindre för dagens inflyttning.
Ann-Margarethe Livh:
Det viktigaste för oss är att Stockholm är en bra stad att leva i för alla som bor här. Detta är en regional fråga när det gäller att lösa trafik- och bostadsfrågan.
Sten Nordin:
Stockholm har klarat tillväxt förr och gör det nu också. Den befolkning som finns här tillsammans med dem som flyttar hit lockar företag att etablera sig i Stockholm. Jobben blir fler och Stadens muskler att ge alla stockholmare bra välfärd växer.
---
Calle:
Kommer ni att se över hyresprisättning för att stävja svarthandel med hyreskontrakt, öka möjligheten att välja att hyra i även attraktiva stadsdelar, få ner priserna i mindre attraktiva områden och skapa incitament att bygga hyresrätter i bra lägen?
Sten Nordin:
Vi har nått en bra bit på väg genom avtal mellan fastighetsägare och hyresgästerna att t.ex. läget får spela större roll. jag tycker det är bra att detta sker genom överenskommelser och inte genom politiska inhopp. Vi ser idag hur även privatägda fastighetsföretag vill bygga hyresrätter. Positivt!
Ann-Margarethe Livh: Vi kräver hyresstopp i alla våra kommunala bolag. Vi kräver också en kommunal andrahandsförmedling för att stävja svarthandeln. Vi vill skapa förutsättningar att bygga billiga, små lägenheter. Vi vill ha en blandad stad och vill att det i princip endast byggs hyresrätter i innerstaden och i de attraktiva bostadsområdena.
---
SQ:
Nya Moderaterna sägs välkomna 700 000 nya stockholmare, man får förmoda att majoriteten i vanlig ordning skall försörjas med bidrag, vem anser ni skall betala kalaset?
Sten Nordin:
Alla studeier visar att den som flyttat hit med tiden försörjer sig själv och dessutom bidrar till andras välfärd.
Ann-Margarethe Livh:
Vi tycker att alla som vill bo i Stockholm ska vara välkomna men infrastruktur och social service måste dimensioneras efter antalet invånare.
---
Robin:
Varför satsar man på spårvägar när det är klart i alla studier att de är ineffektiva och mycket dyra?
Sten Nordin:
Nja, det säger nog inte alla studier. Spårvagnar är effektiva jämfört med såväl bussar som bilar, och jag tycker utbyggnaden ska fortsätta. Sedan är spårvagnar inte enda lösningen, bussar, bilar och t-bana kommer också att behöva framtida investeringar.
Ann-Margarethe Livh:
Vi tycker att man ska satsa på tunnelbana, till exempel starta utbyggnaden till Nacka så snart som möjligt! Satsa på tunnelbana till Karolinska och bygg ut tvärbanan. Vi vill också att stombussnätet ska ha egna filer.
---
DPAW:
Storstockholm hade 2010 en nettoinflyttning på 15,059 personer från utlandet och 6,070 från övriga Sverige. Till det kom ett födelseöverskott på 13,962. Samtidigt är det nära nog omöjligt att rekrytera kompetent personal till tillväxtföretag från tex EU och USA av bl.a. bostadsproblemen. Är det helt omöjligt att på nationell nivå begränsa den stora invandringen och samtidigt begränsa problemen vi har med brister i tex bostäder, vägar, hälsovård, skola osv till mer hanterbara nivåer.
Ann-Margarethe Livh:
Stora företag rekryterar regelbundet personal från olika delar av världen. För oss är det en tillgång liksom det är en tillgång att vi är en mångkulturell stad.
Sten Nordin:
Tycker inte det är mer begränsningar vi är i behov av utan att byggandet av bostäder, service mm hänger med. I Stockholm klarar vi detta bra, även om det förstås uppstår flaskhalsar i en snabb tillväxt.
---
Magnus:
Tycker ni att det är miljövänligt och trivsamt med en större stad, eller är rätt strategi att ge incitament till att folk flyttar till mindre orter i Sverige?
Sten Nordin:
Städer är miljövänliga, inte minst när man som i Stockholm i hög grad kan använda kollektiva transporter. Jag vill inte utarma någon del av Sverige, det är inte så att Stockholm ”raggar” inflyttare från andra delar av landet. Men vi deklarera klart att man är välkommen hit och att det bidrar till välfärden. Dessutom bidrar ju Stockholm som motor till hela landets välfärd, det måste vi också kunna säga högt!
Ann-Margarethe Livh:
Alla som vill bo i Stockholmsregionen är naturligtvis välkomna men självklart ska hela landet leva. De som vill bo i mindre orter ska kunna göra det. Bygg ut snabba tågförbindelser i hela Mälardalen! Det finns också fördelar med att bo i en storstad om man utnyttjar det genom att ha smarta kollektivtrafiklösningar och stordriftsfördelar när det gäller t ex sophantering.
---
Hans:
Hur många hyreslägenheter byggs i år och hur många planeras de närmaste åren? När byggs tunnelbanans ringlinje, typ Cityline i London?
Sten Nordin:
Förra året anvisade Stockholm för drygt 3500 bostäder, och av dessa var 57% hyresrätter. Därtill byggs det bostäder på mark som ägs av andra aktörer. Målet under mandatperioden är 20.000 nya bostäder varav 30-40% minst hyresrätter. Kan bli mer. Vui satsar också mycket nu på studentbostäder. Flera tunnelbaneutbyggnader studeras nu, och i samband med att vi tar ställning till den fortsatta nödvändiga utbyggnaden av infrastrukturen kommer dessa att prövas och beslutas. Vi är på väg att bit för bit få ringlinje med snabbspårväg, men i de tunga stråken kommer även t-bana att diskuteras.
Ann-Margarethe Livh: Vi kräver 20 000 nya lägenheter under mandatperioden, varav 75 procent hyresrätter. Tyvärr kommer majoriteten inte att nå upp till sina mål om 5000 bostäder per år.
---
Sherlock:
Man läser varje dag hur Stockholm växer men ändå verkar det som om ni politiker, och framför allt vänstern, sitter på händerna. Min fråga är varför ni låter en liten klick högröstade personer styra Stockholms framtid? De vill ju inte att någon flyttar till Stockholm eller att något byggs, så varför? Visa lite mer civilkurage!
Sten Nordin:
Från alliansen vågar V definitivt ta diskussionen om att vi måste bygga mer! Jag oroas också över vissa nej-sägare som i praktiken skapar bostadsbrist och brist på nödvändig förnyelse av vår stad. När detta är sagt så tycker jag däremot att en vettig dialog inför olika projekt gör alla till vinnare.
Ann-Margarethe Livh:
Vi i vänsterpartiet vill bygga minst 20 000 lägenheter men vi vill också att ska klara av att ge bra skolor, bra kultur och bra äldreomsorg till alla Stockholmare.
---
David:
Jag ser det som att Stockholm, Malmö och Göteborg får ta på sig alldeles för stor del av Sveriges invandrare. Samhället skulle må mycket bättre, både invandrare och svenskar om immigrtanter fördelades jämnare över Sverige. Mona Sahlin hade ett förslag för ett par år sedan om att tvinga kommuner runtom i Sveriges landsändar att ta emot invandrare. Vad har Sverige idag för möjligheter att lagstifta om en jämnare fördelning av invandrare i Sverige? Kan nya immigranter tvingas lagstiftningsvägen att välja glesbygsdkommuner/landorter istället för storstäder? Isåfall, vilka är de nuvarande argumenten för att behålla dagens system med fri etableringsort? Och vad tycker ni om tanken att invandrare bör bo mer jämnt fördelat över Sverige?
Ann-Margarethe Livh:
Det är inte människors bakgrund som är problemet. Jag bor själv i Rinkeby och ser att det är de ekonomiska klyftorna som är problemet. Istället för att sitta på jobbtorgen med meningslösa sysselsättningar bör alla få rätt till bra utbildning så att människor - oavsett ursprung - kommer ut i jobb. Många flerspråkiga barn är en oerhörd tillgång för Sverige i en global värld, därför måste barnomsorg och skola få resurser så att barnen kan få en bra utbildning och ett bra jobb.
Sten Nordin:
Jag tycker det är grundläggande att få bosätta sig där man vill. Invandrarna i Stockholm bidrar till vår tillväxt, även om det kan vara några introduktionsår som kostar pengar, men det är något vi får tillbaka i samhället senare. Så utöver att vara öppen av humanistiska skäl finns det även en lönsamhet i detta. Sedan vore det en vinstlott för många avfolkningskommuner att locka till sig invandrae som kan arbeta och producera i kommunen. Men jag har ingen anledning att vilja ”skicka” iväg någon!
---
Magnus:
Hur många invånare tycker ni att det är vettigt att Stockholm bör ha i framtiden?
Sten Nordin:
Sätter inga sådana siffermål. kan konstatera att mycket i Stockholm skulle upphöra att fungera utan den invandrade befolkningen, t.ex. sjukvården och äldreomsorgen. Om några år riskerar vi brist på arbetande befolkning, inte tvärt om.
Ann-Margarethe Livh:
Alla Stockholmare ska ha rätt till bra kultur, bra bostäder, bra kollektivtrafik och bra miljö. Därför kan inte Stockholm växa fortare än vi hinner bygga ut infrastruktur och social service.
---
Lars-Erik Backman:
Vem ska bygga alla hyresrätter som Stockholm behöver?
Sten Nordin:
Idag finns det glädjande nog ett stort intresse från byggföretagen att bygga också hyresrätter, så var inte fallet för några år sedan. Vi ser också till att de av Staden - stockholmarna - ägda bostadsbolagen deltar i produktionen av hyresrätter.
Ann-Margarethe Livh:
Vi kräver att Sten Nordin tar ett initiativ till ett möte med samtliga kommunalråd i länet för ett gemensam plan för framtida bostadsbyggande - samt att man uppvaktar regeringen och kräver statligt stöd för byggande. Det för att man ska kunna bygga många hyresrätter med överkomliga hyror. Ta initiativ till att starta ett regionalt byggbolag för att pressa byggkostnaderna och styra byggandet.
---
Håkan:
Varför bryr sig Stockholms politiker mer om de som vill flytta hit än oss som redan bor här?
Sten Nordin:
Håller inte riktigt med om det. Den växande staden som utvecklar bostäder, service och kollektivtrafik på ett bra sätt vinner alla på.
Ann-Margarethe Livh:
Det är inget självändamål för oss att Stockholm ska bli hur stort som helst. Bostadssituationen måste lösas tillsammans med angränsande kommuner. För oss är det viktigt att skapa ett Stockholm för oss som bor här och som ska bo här i framtiden. Därför kräver vi mycket mer satsningar på skolan, äldreomsorgen, kulturen med mera! Vi vill att Stockholm ska fortsätta vara en blandad stad där även folk med låga inkomster kan bo.
---
Victor S:
Rekordstor inflyttning till Stockholm, problem att producera tillräckligt många lägenheter. Ingen plats kvar att producera lägenheten innanför tullarna. Tror Sten Nordin att det kommer djup en lågkonjunktur i Stockholm med hög arbetslöshet? Varför är du annars så orolig för en bostadsbubbla?
Sten Nordin:
Vi höjer nu tempot i bostadsbyggande till 5000 lägenheter per år, således 100.000 till 2030. Alla dessa skall byggas inom Stockholms Stads gränser, men inte alla inom tullarna. När det gäller mitt debattinlägg om amortering på bostadslånen handlar det om hur skuldsättningen ökat våldsamt under 2000-talet och fortsätter att öka över t.ex BNP tillväxten. Då finns risk för bubbla som vi måste motverka nu. när vi kan. Betänk att måna ekonom säger att en mer ”normal” ränta på bostadslån är 6% eller t.o.m mer, inte 3-4%.
---
P-G:
I senaste översiktsplanen pekas nio stadsdelar i ytterstaden ut för en omfattande förtätning och stadsutveckling i syfte att åstadkomma en flerkärnig stad, gröna ytor ska kunna tas i anspråk och karaktärsdrag frånses. Jag tycker att detta är intressant, men i praktiken lär det bli som i det pågående planarbetet för Bromstens industriområde: småskaligt och anpassat till omkringliggande villabebyggelse (och kommunen beräknas gå back med 70 000 kr per lgh). Menar ni allvar med flerkärnigheten och hur ska detta i praktiken uppnås då många av dessa områden redan är ”färdigbyggda”?
Ann-Margarethe Livh:
Det är bra om Stockholm får flera levande centrum. Vissa områden går att förtäta, andra inte. Det viktiga är att det finns en utvecklingsplan för alla områden. Vi måste ha icke-kommersiella samlingslokaler, kultur i alla delar av staden och vi vill flytta ut kommunala förvaltningar till olika delar av stadsdelar. Vi är meycket restriktiva till att ta i anspråk gröna ytor, eftersom en av stockholms viktigaste kvaliteter är just de gröna ytorna.
Sten Nordin:
Stockholms alla stadsdelar måste ha livskraft i form av såväl bostäder, offentlig service, handel och jobb. I vår planering gäller det att nå dessa mål tillsammans med ett hållbart byggande. Vi måste också bygga nbort gamla barriärer mellan stadsdelar som i praktiken hindrar jobb, handel mm. Ett tydligt exempel är runt Järva och stadsdelarna Rinkeby, Tensta och Kista som har hindrande barriaärer sig emellan, vilket hindrar männsikor på olika sätt.
---
Olof:
Hej, trafiktsituationen i Västerort mot City fungerar inte redan i dag - Brommaplansrondellen och vägen in mot City snor många värdefulla timmar i veckan för alla som pendlar. Vad gör ni åt det? Eftersom kommunen godkänt fortsatta utbyggnader av Västerort måste ni ju ha en plan för detta – och min fråga gäller FÖRUTOM förbifarten. Vänliga hälsningar Olof Nauclér
Ann-Margarethe Livh:
Vi vill satsa på infartparkeringar och tätare tunnelbaneavgångar och fler bussar. Vi kräver att man samtidigt planerar för kollektivtrafiken när man bygger nya områden.
Sten Nordin:
Det är riktigt att Brommplansproblematiken inte löses ”bara” av att bygga Förbifarten. Vi kommer i samband med förverkligandet av nya bostäder på nytt se över den och andra trafikknutar i Västerort.
---
Per:
Nacka är en kommun som växer så det knakar, vad tänker ni göra för att förbättra kommunal transport dit? Kommer ni utveckla båtpendlings möjligheten mer, och i så fall hur långt norr upp mot Kummelnäs? Mitt förslag är en båtlinje som ansluter till Gåshaga och/eller Ropsten från Nacka sidan
Ann-Margarethe Livh:
Starta byggandet av tunnelbanan till Nacka snarast! Ta pengarna från bygget av förbifarten. Vi vill ha flera kollektiva båtlinjer och tycker att tanken om en båtlinje som ansluter till Gåshaga och/eller Ropsten är mycket bra.
Sten Nordin:
Jag vet idag inte exakt hur framtidens båtlinjer kommer att läggas, SL utreder just nu frågan. Från Stockholms Stads sida är vi mycket positiva till mer kollektivtrafik på vattnet och kommer aktivt att bidra till det.
