Det var vid halv nio tiden på måndagsmorgonen som larmet om branden kom in till räddningstjänsten.

– Det hade börjat brinna under bussen och elden spred sig till motorutrymmet. Vi var extra försiktiga i släckningsarbetet eftersom det rörde sig om en etanolbuss, säger Toni Frank, ledningsoperatör på Storstockholms brandförsvar.

SvD:s medarbetare Lova Olsson befann sig längst bak i bussen när hon kände röklukten.

– Sedan såg jag en kraftig svart rök välla upp från baksidan av bussen. En passagerare intill mig larmade de övriga passagerarna om branden.

Bussen var fylld till ungefär en tredjedel, men evakueringen gick relativt lugnt till, enligt Lova Olsson.

– Men när vi väl kommit av var det flera som såg skärrade ut och höll om sina barn.

Branden kunde släckas relativt snabbt, men rökutvecklingen var så pass kraftig att räddningstjänsten sökte igenom portuppgångar i området för att säkerställa att ingen skadats av röken.

Bussen är en etanolbuss modell 2007 som genomgått besiktning och service under hösten. Den är nu bärgad och kommer att genomgå en haveriutredning.

En liknande utredning pågår redan om en buss av samma typ som började brinna förra söndagen. I det fallet fanns inga passagerare ombord, enligt Helena Reinhagen, kommunikationsdirektör på Keolis.

Enligt Reimhagen har Keolis 60–70 bussar av den aktuella typen i trafik just nu. Men inga åtgärder kommer att vidtas än så länge.

– Nu avvaktar vi haveriutredningen. Vi kommer att veta mer i slutet av veckan.

Den chaufför som körde olycksbussen på måndagen får krishjälp av företaget. Inga männoskor skadades, men Keolis uppmanar passagerare som mår dåligt av händelsen att höra av sig.