Exklusivt för SvD berättar örlogskapten Björn Bergstrand om hur piratattacken avvärjdes. Hittills har ingen direkt inblandad i händelsen tillåtits tala med utomstående.

SvD fick igår kväll telefonkontakt med Björn Bergstrand. På sitt fartygsdäck hade han då sju fångna pirater. Med deras båt på släp stävade HMS Malmö i 5–6 knop mot Djibouti.

Fartygschefens berättelse skiljer sig delvis från de första versionerna av händelsen. Björn Bergstrand uppger att Malmö låg ensamt i tisdags natt vid farleden mitt i Adenviken.

Systerfartyget Stockholm hade tilldelats ett annat område och låg hela 20 distansminuter längre västerut. Plötsligt hörde Malmö ett allmänt nödanrop över radion.

– Det var ett grekiskt handelsfartyg och vi uppfattade att de var under attack. Vi satte med en gång högsta fart, 24–25 knop, när vi hörde hennes position. Den var 11 distansminuter bort, berättar Björn Bergstrand.

–Vi fick kontakt med handelsfartyget via VHF (radio). Kaptenen var rätt så uppjagad och sa att de var under beskjutning från olika vapen och att två eller tre båtar angrep honom i mörkret.

–Vi meddelade att vi var på väg och sade till honom att styra mot oss så att avståndet skulle minska, berättar Bergstrand.

Detta skedde utan direkt medverkan av EU-styrkans ledning. Även andra fartyg besvarade nödanropen men eftersom HMS Malmö låg närmast tog svenskarna själva snabbt inititativet.

–Efter 20–30 minuter såg vi grekens lanternor samtidigt som kaptenen beskrev att angreppen mot honom fortsatte, fortsätter Björn Bergstrand.

På Malmö gjorde man sig nu klar för strid och enligt säkerhetsbestämmelserna ska kulsprutorna först provskjutas. Ljudet från skottsalvorna ekade ut över vattnet och spårljusammunition ritade ljusspår mot natthimlen.

–Det borde ha synts i mörket. Vi såg då två skiffs, som piraternas båtar kallas, som i hög fart körde bort från handelsfartyget. Vi tog upp jakten på en av dem. Efter 20–30 minuter var vi i fatt båten och varnade dem med alla till buds stående medel, berättar Björn Bergstrand.

Svenskarna varnade allt kraftigare med ljus, mistlur, högtalare och sedan med kulsprutorna ombord.

–Vi sköt 10–15 salvor med kulsprutorna, runt 50 till 100 skott.

Men det som slutligen fick stopp på piratbåten var att Malmö använde sitt huvudvapen, en 57 mm:s kanon.

–Det var två skott. Man skjuter antingen akter eller för om dem så att de ser att vi menar allvar med varningen. Båten stoppade.

Därefter tog bordningsstyrkan hand om de sju misstänkta piraterna. Några SvD-läsare har reagerat på bilder där piraterna utrustats med stora svenska flytvästar.

–Det är en ren säkerhetsåtgärd i och med att de har handfängsel och inte kan simma om de faller i vattnet

Eftersom det är så trångt ombord får de gripna vistas på däck men de har fått kläder, filtar och mat som den övriga besättningen.

–Alla är välbeållna och behandlas väl. De uppträder väldigt lugnt. Vi har förklarat för dem att de är misstänkta för piratverksamhet och att vi väntar besked från våra chefer om hur vi ska gå vidare. Vi har tolk, men för inga djupare samtal med dem, säger Björn Bergstrand som sammanfattar stämningen ombord med ett stänk av stolthet.

– Vi är relativt trötta men känner oss glada och positiva över att det gick så väldigt bra och att det vi övat in satt helt rätt.