De tre helikoptrar som det främst handlar om heter Helikopter 10 B och de finns hos Försvarsmakten i Ronneby i Blekinge, där de också används. Men deras utrustning är idag inte tillräcklig för uppdrag i Afghanistan.
– När vi fick dessa tre helikoptrar från beställaren i somras var de för det första två år försenade och inte i det skick som vi beställde dem, förklarar produktionschefen för flygvapnet, Mikael Bydén.
Därför har försvaret nu beställt kompletteringar och modifieringar enligt en kravlista som bland annat handlar om säkerhet.
– Nu måste vi beställa ytterligare modifiering. Vi kan inte åka med dem i det skick som de är i nu. Vi kan inte heller använda den utrustning som vi behöver, till exempel går det inte att använda bår som det är nu, säger Mikael Bydén.
Under tiden dessa justeringar utförs finns ingen möjlighet att träna besättningen för uppdrag.
– När vi får tillbaka dem måste vi också få öva med dem i rätt konfiguration. Därför jobbar vi mot datumet 1 april 2011. Först då är det möjligt att vara på plats med dessa helikoptrar, säger Mikael Bydén.
I diskussionen har också andra typer av helikoptrar lyfts fram, bland dem så kallade Vertol-helikoptrar som också finns i Ronneby. Men flygvapnets produktionschef menar att de inte håller måttet, och därför inte alls är aktuella.
– Den helikoptern är inte utrustad och i det skick så att de kan sändas till Afghanistan, säger Mikael Bydén.
Men finns det någon annan lösning att få fram helikoptrar snabbare än till april 2011?
– Vi har under lång tid försökt hitta en rad möjliga lösningar. Det har vi gjort kontinuerligt och nu gör vi det igen. Vi tycker lika lite om det här som våra uppdragsgivare och vi är inte nöjda att vi hamnat i det här läget.
Försvarsministern är ju irriterad över situationen, vad tycker ni om det?
– Han har all rätt att ställa de frågor han gör, och vi försöker göra vad vi kan för att förbättra läget. Det är klart att det är frustrerande. Vi har ju personal som bara väntar på att få träna och utföra sina uppdrag, säger Mikael Bydén.
