Men enligt infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd (M) innebär trafikutskottets skrivningar inte automatiskt att det blir ett förbud mot sms:ande i bilen eller ens krav på handsfree.
Det är för tidigt att i dag slå fast, anser hon.
- Ja, åtminstone om jag ska följa vad riksdagen har för avsikt att besluta. Den vill att vi ska titta på det här mer grundligt, vilket jag tycker är rimligt, och sedan återkomma först 2012. Så det vore ju dumt om jag skulle säga ja eller nej, eller vara väldigt tvärsäker i dag, säger hon till TT.
Hon välkomnar utskottets skrivningar om att perspektivet bör vara teknikneutralt och att alla distraherande faktorer ska beaktas.
- Vi har ju också mycket ny teknik som är på väg in i bilarna som syftar till att stödja trafiksäkerheten, säger Elmsäter-Svärd.
Den översyn av forskningen som nu ska göras, ska även inkludera eventuella erfarenheter från länder som har infört förbud för sms och pratande i mobil utan handsfree.
Enligt Kristdemokraternas ledamot i Trafikutskottet, Annelie Enochson, så är formuleringen i utskottets text om att ”mobiltelefonens speciella ställning måste tas på allvar”, särskilt viktig.
- Jag tror att det kan leda till att man kommer påbjuda handsfree och då speciellt när det gäller yrkestrafiken, säger hon till TT.
Mobiltelefonens speciella ställning vid bilkörning måste tas på allvar. Och regeringen bör återkomma senaste 2012 med förslag till reglering av mobiltelfonanvändandet vid bilkörning, enligt riksdagens trafikutskott.
Några uttryckliga krav på förbud eller krav på handsfree formulerar inte utskottet. Men det är första gången som riksdagen specifikt uppmärksammar sambandet mellan trafiksäkerhet och användandet av mobiltelefon vid bilkörning.
- Folk som sms:ar har inte fattat att vi har en lag från 1951, som handlar om vårdslöshet i trafiken, och den gäller fortfarande. Och då är frågan om man ska titta över den lagen och ta upp det där, för det är ju verkligen vårdslöst, säger hon.
