Den moderata U-svängen om trängselskatten innebär att Fredrik Reinfeldt fortsätter att utmana det egna partiet. Men den här gången finns det också väljare som kan känna sig överkörda när de nya moderaterna byter kurs.
Tillfället hade valts med mycket stor omsorg.
Det fanns ingen akut brådska att ge något besked om trängselskatten. De borgerliga sitter just nu i mycket tunga förhandlingar om regeringsförklaringen, om statsrådsposter och om finansieringen av nästa års budget.
Men det är klokt av en ny majoritet att använda rivstartsmetoden för att driva igenom stora beslut och visa handlingskraft.
I inledningen av en mandatperiod finns en öppning för att göra det oväntade, innan skyttegravarna hunnit grävas för djupt.
Det har den borgerliga alliansen bestämt sig för att utnyttja. Tillfället blir ännu bättre eftersom det sitter borgerliga majoriteter både i riksdagen och Stockholms stadshus.
Fredrik Reinfeldt kommer heller aldrig att ha ett bättre tillfälle att köra över de egna kommunalråden i kranskommunerna.
Den moderata valframgången på riksplanet har spillt över på kommunerna i Stockholms län, och det är många som har Reinfeldt att tacka för sina positioner.
Drastiska kursomläggningar har ju kännetecknat Fredrik
Reinfeldts nya moderater, och även i den här frågan närmar sig Reinfeldt nu socialdemokraternas position.
Allt detta är förstås uppseendeväckande, men också business as usual i den nya moderata politikfabriken. En fundamental skillnad mellan den här kursomläggningen och de tidigare är dock att det just har varit val.
Om det i tidigare fall mest är traditionalistiska moderatpolitiker som har körts över finns det den här gången också en hel del väljare som undrar vad som har hänt.
Ingen kan hävda att moderaterna gick till val på att införa trängselskatt i Stockholm.
Utslaget i folkomröstningarna i Stockholm blev också det värsta tänkbara för politikerna. Stockholms stad röstade ja och de kranskommuner som röstade sa nej.
Det överraskar säkert många moderata väljare att en moderatledd regering tar sig ur det oklara läget genom att förespråka en trängselskatt.
Fredrik Reinfeldt har sedan han blev partiledare visat att han kan vara ganska hänsynslös mot sitt parti. Genom att öppna för
avgifter både i och utanför Stockholm utmanar han den här gången också ett antal moderata väljare.
Utmanande u-sväng av Reinfeldt
Analys | Vägavgifter









