Den trasiga kontaktledningen har skadats på fem-sex ställen längs en sträcka på sju mil. Ledningen ska börja repareras efter att de två X2000-tåg som står still har transporterats bort. Det är ännu oklart när tågtrafiken kan komma i gång igen.

– Förhoppningen är att pendeltrafiken och X2000 ska kunna rulla förbi på ett av spåren i morgon förmiddag, säger Denny Josefsson, vid Trafikverkets pressjour.

Samtidigt uppmanar han alla resenärer att lyssna på lokalradio och titta på tågbolagens hemsidor för att kolla om tågen går.

Efter att kontaktledningen rivits sönder strax före klockan 12 blev fyra tåg stående med sammanlagt 700-800 personer ombord. Två av tågen stod vid Gistad samt Kimstad. Passagerarna på dessa evakuerades till andra tåg. Den ena evakueringen skedde vid 16.30-tiden, den andra vid klockan 18.15. En medtagen kvinna fick föras med ambulans till sjukhus, rapporterar Norrköpings Tidningar.

De två andra tågen hade tvingats stanna strax före Mjölby. Dessa har nu backats tillbaka och går via Hallsberg.

Samtliga tåg mellan Stockholm och Malmö leds om via Hallsberg med stora förseningar som följd.

Stockholms centralstation var på tisdagseftermiddagen full av luttrade tågresenärer. Karin Lagercrantz, 19, skulle åka till Sveg med sin brorsdotter Edith, 3. Tåget var minst två timmar försenat vilket betyder att de missat anslutningsbussen vid Ljusdal.

– Det känns jobbigt att vara här med ett litet barn, men det är bara att sitta och vänta, säger Karin Lagercrantz.

Hon hoppas att SJ ska hjälpa dem med en taxi när tåget kommer fram.

Allan Almqvist väntade på tåget till Malmö, som minst blir en timme försenat på grund av stoppet i Östergötland. När han åkte upp till Stockholm i går var tåget nästan fem timmar försenat.

– Klockan var nära halv tre på natten när vi var framme. Det var signalfel och vi stod stilla flera gånger, säger Allan Almqvist.

Enligt Trafikverket hade det tåg som rev ner kontaktledningen på tisdagsförmiddagen troligen en utsliten strömtagare på lokets tak.

– Om den är i dålig kondition så river den i kontaktledningen, säger Peter Behrman, pressinformatör på Trafikverket.

Samtidigt har flera växlar frusit längs banan vilket leder till ytterligare förseningar. Bland annat blev det evakueringståg som SJ skickade fram försenat på grund av de frusna växlarna.

– Det är ett väldigt stort stopp, säger Peter Behrman.

Tidigare under tisdagen var det även stopp i tågtrafiken i Trollhättan på grund av att en tågbro inte gick att fälla ner, men efter klockan 14.30 rullade tågen igen, skriver TT.