Det föreslås i en utvärdering av förra veckans krisövning.

Ett 30-tal aktörer inom järnvägstrafiken, bland annat SJ och Trafikverket, deltog i krisövningen ”Spårsnö”. Syftet var att träna för att undvika förra årets kaos.

Ett fiktivt scenario med vinterväder och olyckor spelades upp och sedan fick alla redovisa sina åtgärder.

Flera punkter lyfts fram i utvärderingen. Bland annat föreslås att järnvägsföretagen ska bjudas in till möten när SMHI går ut med vädervarningar.

Andra förslag är att installera kameror för att sända bilder från störningsplatser och att väntsalar ska hålla öppet längre vid förseningar.

Utvärderingen visar att det behövs ett samlat åtgärdsprogram som redovisar hur alla inblandade har förberett sig för snön och kylan. Det var ett förslag som även lades fram i den utredning om spårtrafiken som överlämnades till regeringen den 18 oktober.

Pär-Erik Westin, huvudsekreterare i utredningen och deltagare i övningen, bedömer att alla är ”på tå” inför vintern.

- Om det kommer en vinter som blir lika sträng som förra året kommer det att fungera bättre, säger han.

Deltagarna föreslog också att en krisövning införs permanent inför varje vinter.