Det är SVT:s Uppdrag granskning som i kväll berättar om den omfattande svarta bilexporten som sker mitt framför näsan på svenska myndigheter. Tiotusentals bilar köps in över hela landet av personer som fått ett samordningsnummer från Skatteverket.
Det är personer som saknar personnummer som inte bor i landet men som kommer hit tillfälligt och får ett samordningsnummer som är förutsättningen för den svarta bilhandeln. Med hjälp av det kan de genomföra ägarbyten av bilarna och få det att se ut som att affärerna är rena.
På några få personer med samordningsnummer är över 20 000 bilar registrerade. Det ser ut som om bilarna är kvar i Sverige, men i själva verket körs fordonen till speciella uppsamlingsplatser där de lastas ombord på trailers. En ständig ström av bilar och biltransporter åker sedan ut genom grindarna från exempelvis en övergiven grusplan i Göteborg.
Transporterna går till hamnterminaler i Hamburg där bilarna lastas om på stora båtar som går på Benin och andra västafrikanska länder.
En bil som sålts i Sverige för 10 000 kr kan där säljas för 50 000 kr. Stora pengar är i omlopp och inte en krona deklareras. Risken för upptäckt är dessutom lika med noll eftersom svenska myndigheter verkar helt utan vetskap om den svarta bilexporten.
Transportstyrelsen reagerar exempelvis inte när någon står som ägare till nästan 2 000 fordon. Även Skatteverket och Kronofogdemyndigheten hamnar hela tiden efter och får inte in någon skatt, avgifter, böter eller skulder.
