LÄS MER: Mångmiljardsatsning på tåg

Gunnar Falkemark, professor i statsvetenskap vid Göteborgs universitet, menar att satsningen var väntad.

– De har fått så mycket kritik för att de har satsat så lite. Sverige har rent allmänt haft en så gynnsam ekonomi att det är konstigt att de inte varit mer offensiva. Detta var inte oväntat på något sätt, säger han.

Förslagen i sig tycker han inte heller är så överraskande, även om han tycker att det var intressant att man valde att satsa så mycket på sträckan Göteborg-Borås.

– De måste göra någonting och de går i stort sett det hållet oppositionen velat, vilket gör att de inte kan få så mycket kritik, säger han.

Inte heller Jenny Madestam, statvetare vid Stockholms univeristet, är förvånad.

– Jag är inte jätteförvånad eftersom de under en längre tid sagt att de ska satsa på infrastruktur och forskning i höstbudgeten. Mot bakgrund av det var det väntat, säger hon.

Dessutom har det varit tydligt att det finns ett behov med den typen av satsningar.

– Man ser att det är ett bekymmer som många också känner, säger Jenny Madestam, som menar att förslaget även rimmar väl med att alliansens vilja att inte försumma miljöfrågor.

– Det här ligger i linje med att bejaka vår miljö som har varit en tydlig stil från regeringens sida. Att lägga mycket pengar på infrastruktur blir då logiskt och att satsta på tågnät blir ett sätt att säga att man inte bara tänker satsa på bilister.

LÄS MER: Oppositionen: ”Undrar varför Borg ändrat sig”

LÄS MER: Ulf Adelsohn: De har konstaterat att vi hade rätt