Planerna välkomnas av Motormännen och kritiseras av Socialdemokraterna.
Ett avtal har ingåtts med övriga ägare som öppnar för en försäljning av delar av bolagets stationer, enligt ett pressmeddelande från regeringen.
Staten äger i dag 52 procent av Svensk Bilprovning. Resten ägs av bland andra flera försäkringsbolag.
Svensk Bilprovnings monopol upphörde förra sommaren. Enligt regeringen görs försäljningen för att skynda på framväxten av en marknad med bättre konkurrens.
”Bilprovningen kommer att inleda en process för att sälja grupperingar av stationer. Köpare erbjuds därmed en möjlighet att få tillgång till den befintliga infrastrukturen som en bas för att utveckla sina tjänster”, skriver finansmarknadsminister Peter Norman i en kommentar.
Motormännen välkomnar försäljningen.
- Det har varit svårt för nya aktörer att etablera sig eftersom staten legat kvar med ägandet av den största aktören. Så vi ser positivt på det här förslaget för vi tror att det är positivt för våra medlemmar med en ökad konkurrens, säger Maria Spetz, vd för Motormännen.
Spetz tror inte heller att det blir svårt att hitta köpare till stationer som i dag ägs av Bilprovningen.
- Man vill ju sälja delar av stationsnätet och det finns många stora internationella aktörer som är väldigt intresserade och som bara ligger och väntar på den här möjligheten, säger Spetz.
Däremot är hon inte säker på att försäljning av stationer leder till sjunkande priser.
- Bilprovningen har ju fungerat utmärkt de senaste åren och lyckats hålla låga priser därför att de varit färdiginvesterade. Så risken finns att det blir en prisuppgång, men den risken finns vare sig stationerna är kvar hos Bilprovningen eller om det kommer in nya aktörer, säger Spetz.
- Men risken minskar om det blir bra konkurrens på marknaden för pris är en av de saker de kan konkurrera med.
Motormännen är själv delägare i Svensk Bilprovning med en ägarandel på 5 procent.
Socialdemokraterna tycker inte att det är rätt att sälja delar av Bilprovningen.
- Det är en dålig idé. Man slår sönder en fungerande struktur, säger Anders Ygeman, socialdemokrat och ordförande i riksdagens trafikutskott.
Han medger att Bilprovningen i dagsläget lämnar en del övrigt att önska men menar att de långa kötiderna och det ökade antalet körförbud, på grund av att bilisterna inte kan få besiktningstid inom föreskriven tid, i första hand beror på regeringens avreglering av monopolet på besiktningar.
- Det finns inget som tyder på att priserna blir lägre eller servicen bättre med avreglering. Det är rationellt och effektivt om staten har hand om det, säger Ygeman.
