Stängselnämnden avskaffas.
Railway Safety Fencing Board, som den heter på engelska, bildades 1976. Redan ett år senare fick den sitt första fall.
Svalövs kommun och Statens Järnvägar råkade i luven på varandra kring kostnaderna för stängslet vid Kågeröds stations bangårdsområde.
Kommunen krävde att SJ skulle betala hälften av stängselkostnaderna. SJ ville bara betala 10 procent. Stängselnämnden kallades in - till kommunens förtret.
Enligt Stängselnämnden kunde bangården inte med bästa vilja i världen längre kallas för stations- eller bangård. Kommunen skulle därför betala 90 procent av kostnaderna.
Den för Svalövsborna så dyrköpta kontakten med Myndighetssverige kom att bli Stängselnämndens enda fall i dess 32-åriga historia. De senaste åren har regeringen inte ens besvärat sig att utse ledamöter till nämnden.
En särskild utredning, Avveckling av Stängselnämnden, har föreslagit att nämnden avskaffas.
Regeringen ser här en möjlighet att leva upp till sitt vallöfte om minskad byråkrati och går på utredningens linje. En remiss är ute bland alla berörda. En proposition, ett betänkande och ett riksdagsbeslut är att vänta före årsskiftet.
Stängselnämndens uppgifter (!) ska övertas av en ny myndighet - Transportinspektionen.
