Ett mänskligt öga märker ingen skillnad när registreringsskylten har behandlats med sprayen. Men övervakningskamerans fotoblixt reflekteras kraftigt. Fotot av registreringsskylten blir väldigt ljust och bilnumret svårt att avläsa.
Sprayen har uppmärksammats i flera amerikanska medier och även testats av trafikpolisen i Denver, Colorado. Resultaten har - för tillverkarens del - varit mycket positiva.
- Försäljningen bara ökar. Och vi har fått många order från Sverige den senaste tiden, säger Joe Scott, vd för Phantomplate.com till SvD.
Produkten har börjat marknadsföras i Norge - till polisens förtvivlan. Svenska polisen jublar inte heller över sprayen.
- Det är skrämmande om människor köper sådant här bara för att kunna köra fortare. Då har man helt missuppfattat sin roll i trafiken och borde åka kommunalt i stället, säger Kent Fernström som arbetar med trafikpolisfrågor på Rikspolisstyrelsen.
Joe Scott förnekar att han vill uppmana folk att köra fortare. Han är bara trött på ”storebror”-systemet
med kameror överallt.
- Hårt arbetande, laglydiga människor får böter till höger och vänster bara för att de kör några kilometer för fort. Vi tycker inte om det, säger han.
Per-Ola Classon, tekniskt ansvarig för projektet ATK (automatisk trafiksäkerhetskontroll), blir inte särskilt förvånad när SvD berättar om den nya sprayen.
- Uppfinningsrikedomen är enorm, säger han och berättar om folk som skruvar bort skylten, sätter på sig tomtemasker och hittar på annat för att lura kamerorna.
- Vill man lura kameran så kan man alltid göra det. Då får vi ta dem på ett annat sätt, säger Per-Ola Classon.
Polisen kan till exempel rikta in spaningen på återkommande fortkörare. När mannen (för det är nästan alltid en man) dundrar förbi kameran med dold nummerskylt kör patrullen ifatt honom och identifierar honom på det sättet.
- Den stora massan håller inte på med sådant här. Det rör sig om en promille, säger Per-Ola Classon.
I förordningen om vägtrafikregler står att registreringsskyltarna ”ska vara väl synliga och
hållas i sådant skick att de lätt kan avläsas”. Om det innebär att de även ska kunna avläsas av en kamera är svårt att svara på.
- Man får nog vänta tills det blir ett rättsfall, säger Lars Carlhäll på Vägverkets fordonstekniksektion.
Thomas Carlson, mediachef på Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande (NTF) tycker det är tråkigt att det finns en marknad för sådana här produkter.
- Det dyker ju upp radarstörare och laserstörare då och då. Det man vet om produkterna är att de för det mesta fungerar dåligt. Det är ganska få som går på de här bluffarna, säger han.
Svenska polisen ska nu testa den nya sprayen.
