Sopgubbarna har hållit fast vid att de ska ha ett ackordbaserat lönesystem, trots att AD-domen visade på motsatsen. Annars har man hotat med att fortsätta att slaviskt följa varje regel som finns på arbetsmiljöområdet, något man började med för två veckor sedan. Samtidigt kräver man att de dåliga soprummen byggs om innan sommaren och att staden förbättrar snöröjningen.
Igår träffade Stockholm Stad sopentreprenörerna för att få till en snabb lösning på de växande sopbergen i stadens soprum.
Men senare på kvällen träffades också stadens alla sopåkare i ett stormöte för att bestämma hur man skulle jobba i framtiden.
De riktiga sopproblemen tog fart för två veckor sedan när domen i Arbetsdomstolen (AD) kom.
Sopåkarna och deras fackförbund Transport förlorade tvisten med sopföretaget Liselotte Lööf och enligt domen så var det okej av företaget att säga upp de åtta sopåkarna i Stockholm som nobbade arbetsgivarens erbjudande om nya anställningsvillkor. De nya villkoren innebar att de i stället för premielön skulle erhålla fast månadslön.
När domen kom beslöt sig sopåkarna för att man skulle ha en ”maskningsaktion”, där de arbetsmiljöregler som man förut sett förbi när det varit nödvändigt för att få bort alla sopor, nu skulle följas.
Minsta snövall, trappsteg, för tunga säckar, parkeringsförbud – och soporna får nu vara kvar, berättar en sopgubbe som kontaktat SvD.se.
Under gårdagens möte röstade 98 procent av sopgubbarna för att man skulle fortsätta med den stenhårda regelföljningen om man inte får löfte om att alla garanteras ackordslön.
Man kräver också att snön tas bort omedelbart och att de soprum som är undermåliga byggs om – men man kan tolerera om det tar fram till sommaren.
– Vi vill ha löften om förbättring och en tydlig plan, säger sophämtaren till SvD.se.
I morse hörde även sopåkarna i Stockholms läns norra kommuner, Upplands Väsby, Täby, Vaxholm, Danderyd och Sollentuna, av sig till sopgubbarna i Stockholm och vill vara med i aktionen. Men där är det viktigaste kravet att kommunerna snöröjer som de ska.
Utöver ackordslönen kräver sopåkarna också ett belastningstak så att inte mer jobb kan läggas på åkarna av arbetsgivaren när åkarna nått taket.
Anledningen är att en sopåkare inte kan jobba för en fast månadslön, åtta timmar om dagen.
– En sophämtare orkar inte jobba i det tempot. Man orkar ett visst antal timmar, sen säger kroppen ifrån, berättare sophämtaren.
Nu har också Liselott Lööf AB gått med på att sopåkarna ska få sitt poängsystem.
– Ja vi har gjort upp om att de ska köra efter poänglista, vi är överens. Det här är det bästa systemet, det blev fel från början, säger Sonny Lööf, tf vd på Liselott Lööf som håller med om att arbetet inte har fungerat de senaste veckorna.
– Nej, de tar en säck här och en där, är det lite snö så tömmer man inte, säger Sonny Lööf.
Men den andra stora entreprenörern i Stockholm, Resta, har ett annat lönesystem. Och så länge de inte skriver under så fortsätter maskningen.
– Vi drabbas av något vi inte kan råda över. Om inte Resta skriver på så fortsätter det här.
Men Jesper de Ruvo, vd för Resta, tycker att sopåkarna har rätt i sina krav mot staden.
– Det är jättebra, det stödjer vi. Vi uppmanar gubbarna att inte bryta mot reglerna, säger han.
Han tycker också att Restas lönesystem funkar bra och säger att han inte märkt av något missnöje.
I de nya entreprenörsavtalen, som börjar löpa i april, har Resta vunnit ännu fler stadsdelar i Stockholm.
Ragn-Sells och Sita valde däremot att helt strunta i stadens upphandling som man tyckte la allt ansvar på entreprenören.
Följden blir att många av stadens sophämtare kommer att byta arbetsgivare i vår. Systemet fungerar så att sophämtaren behåller sitt område och byter företag.
Lönemässigt har Resta en annan typ av ackordsystem som gör att sophämtarna jobbar 30-35 timmar i veckan, som man tycker är bra.
Jesper de Ruvo är fortfarande kritisk till fastighetsägarna som han inte tycker följer reglerna.
– En säck får inte väga mer än 15 kilo. Är den smockfull, då väger den 25. Då får man beställa fler påsar istället.
SvD.se har bett om en kommentar om sop- och snöläget i staden från miljö- och trafikborgarråd Ulla Hamilton (M), men hon har avböjt att kommentera frågan.
