SL:s vd Anders Lindström redogjorde vid dagens möte med Landstingets trafiknämnd vilka mått och steg bolaget tänker ta för att få spärrarna att fungera bättre.
– Jag har sagt till trafiknämnden att det inte är bra att vi har resenärer som skadas, men samtidigt att vi har ett system som fungerar. Ibland kan man tro att det är någon som skadas varje dag, men så är det inte, säger han.
En av åtgärderna är att utbilda resenärerna i hur spärrarna fungerar och hur de ska passeras. De ska ske via en stor informationskampanj i tidningen Metro.
– Vi ska förklara hur en spärr ska passeras. Hur gör man uppförandemässigt. Många säger att vi måste lägga en stor satsning på det, säger Anders Lindström.
SL ska också ta fram en ny och bättre anpassad mjukvara som gör att spärrarna kan passeras säkrare.
– Det kan till exempel betyda att om du kommer i rullstol ska du veta att grinden är öppen längre så att du kan känna dig trygg. Systemet måste ha en större tolerans, men det får inte vara öppet för länge för spärren har ju ett syfte också, säger Anders Lindström.
Dessutom finns nu, enligt Anders Lindström, tydliga instruktioner för hur spärrvakterna ska styra barnvagnspassagerna, ”för det har inte fungerat bra”.
Alla åtgärder ska utvärderas och beräknas vara genomförda under nästa år.
