Försäkringsbolaget Folksam har undersökt 170 olika bilmodeller och bygger sin rapport på 117 000 verkliga vägkrockar och 38 000 skadade personer.
Resultatet visar att säkerheten hos de stadsjeepar som undersökts inte är särskilt bra, uppger Folksam. Så får till exempel Nissan Terrano från 1988 till 1996 omdömet ”Undvik”.
- Stadsjeeparna ger inget bra skydd för förarna och passagerarna. Resultatet för dem var inte alls bra, säger Maria Krafft, chef för Trafik och Miljö och Folksam till SvD.se.
I undersökningen finns fyra stadsjeepar listade - skälet till att fler inte är med är att det inte finns tillräckligt med statistik för dem. Minst 100 olyckor måste finnas registrerade för att försäkringsbolaget ska kunna dra några slutsatser.
- Det finns väl tio till femton ytterligare modeller, men de har inte varit med i 100 krockar. Men hade vi listat även dem hade resultatet blivit ännu sämre för stadsjeeparna, säger Maria Krafft.
Nu varnar hon för att förare och passagerare i stadsjeepar invaggas i en falsk säkerhet.
- De upplever sig mer säkra än vad de är eftersom de sitter högt upp och bilen är så pass stor, säger hon.
Betydligt säkrare är då mellanstora och stora bilar. I topp hamnar Toyota Avensis från 2003 och framåt, Saab 9-5 från 1998 och framåt, Saab 9-3 från 1998 till 2003 och Mitsubishi Galant från 1997 till 2003.
- Det är roligt att se att säkerheten blivit ett starkt säljargument. Tidigare var det några få som profilerade sig på säkerhet, men nu är det fler och fler som satsar på säkra bilar, säger Maria Krafft.
I botten hamnar Citroën AX och Renault 5 från andra halvan av 1980-talet - risken att utsättas för en invalidiserande skada är 30 procent högre i bilar från det årtiondet jämfört med nytillverkade bilar.
Mellan 80 och 100 liv per år skulle kunna räddas om alla körde bilar ur den bästa säkerhetsklassen, uppger Folksam.
- Det handlar om en tredjedel av alla dödsfall och svåra och invalidiserande skador, säger Maria Krafft.
Bland förbättringarna hos bilarna nämner försäkringsbolaget fler säkerhetsdetaljer - exempel är pisksnärtskydd, krockgardiner för huvudet, bältespåminnare och nya typer av krockkuddar. Dessutom är grundkonstruktionen nu förbättrad, uppger Folksam.
- Trenden fortsätter med allt säkrare bilar, säger Maria Krafft.
