- Det är inte bara rimligt, det är helt nödvändigt, säger Sahlin till TT.

Att slippa vara beroende av fossila bränslen skulle inte bara vara bra för miljö och klimat, hävdar Mona Sahlin (s) på Dagens Nyheters debattsida. Om oljepriset fortsätter att stiga vore det också en stor ekonomisk fördel.

- Vi vet ju att priset på olja kommer att stiga, eftersom det är en ändlig resurs, säger Sahlin till TT.

I regeringens recept för att nå målet 2020 ingår ett stöd som ska locka småhusägare att byta ut oljepannan. Staten ska stå för 30 procent av kostnaden upp till ett visst belopp, men var det taket ska ligga är inte klart. En halv miljard kronor om året är regeringen beredd att avsätta.

För elproduktionen är ambitionen att trefaldiga andelen som kommer från förnybar produktion till 2016. Systemet med elcertifikat, kritiserat för att ge högre elräkningar, är viktigt och ska förlängas, säger Sahlin, men hon tror själv att ett genombrott för vindkraften kommer att stå i centrum.

Men el är inte tyngdpunkten i regeringens omställning:

- Brytandet av oljeberoendet kommer att handla till stor, stor del om transportsidan.

Skattelättnader ska göra det lönsamt att välja bilar som går på förnybara drivmedel. EU:s mål är 5,75 procent förnybara drivmedel 2010 - en takt som knappast raderar Sveriges oljeberoende till 2020, medger Sahlin.

- De steg som tagits hittills är alldeles för små.

Samtidigt är hon ”övertygad” om att få EU med sig i processen.

Ytterligare höjd bensinskatt, som miljöminister Lena Sommestad öppnat för, är inte en del av planen enligt Sahlin.

Andra förslag är fortsatt satsning på fjärrvärme, nya direktiv till statliga Vattenfall som fått mycket kritik för sina affärer med utländsk kolel, och mer resurser till energiforskning. De punkter som redan finns med i budgeten är enligt Sahlin finansierade.

TT: Men måste man inte driva incitamenten mycket längre för att nå målet 2020?

- Jo, absolut. Men det är 15 år kvar till 2020 och många budgetar som måste gå längre. Men detta visar vad vi vill.

Bristen på förnybara drivmedel, som etanolen som i dag måste importeras, ska lösas genom satsning på nya anläggningar i Sverige. Men att bensindrivna bilar skulle vara borta ur Sverige 2020 tror inte Sahlin.

- Nä, det tror jag inte. Jag är lite realistisk.