Den 14 december är det EU-toppmöte i Bryssel. På vägen dit flyger statsminister Fredrik Reinfeldt och hans kollegor till Lissabon för att underteckna det nya fördraget. Regeringscheferna kan av säkerhetsskäl inte samåka mellan Lissabon och Bryssel, och den extra svängen orsakar minst 250 ton extra koldioxidutsläpp, har Danmarks Tekniske Universitet räknat ut åt den danska tidningen Politiken.

–Vi pratade om detta, Fredrik och jag, och skakade på huvudet. Men det är ju en del av symboliken för att detta ska bli ett Lissabonfördrag, säger miljöminister Andreas Carlgren (c).

Fredrik Reinfeldt och hans statsråd vill dock ta ett ökat miljö- ansvar när de väljer flyget. Från och med nästa år ska regeringskansliet klimatkompensera för sina flygturer, berättar ansvarig minister.

– Det är viktigt att veta att våra resor inte ger upphov till stora klimatförstörande utsläpp. Det här är också ett sätt att visa att den som vill göra något åt sitt resande kan göra det på säkert sätt. Man måste inte riskera att handla av klimatskojare.

Regeringen ska, med hjälp av Energimyndigheten, köpa certifikat från FN:s så kallade CDM-projekt (Clean Development Mechanism), granskade av FN:s Executive Board.

–Vi vet att pengarna går till projekt som leder till utsläppsminskningar som annars inte skulle ha skett, vi vet att det görs i av FN kontrollerade projekt och att det gäller miljöteknik i u-länder, säger Andreas Carlgren, och ger två exempel på vad den extra miljöavgiften kan användas till.

–Vi betalar för att man ska sätta upp en vind-kraftpark i Kina, eller få bioeldad uppvärmning i Brasilien.

Två miljoner kronor avsätts i budgeten för 2008, och just nu tas de konkreta riktlinjerna fram. Tanken är att ”internationella resor av multilateral karaktär” ska klimatkompenseras

–Det är inte avgjort ännu i vilken mån vi kommer att kompensera resor inom EU. Men det är inte dyrt i sig att kompensera, en resa tur och retur till Bryssel kostar några tior.

Det nya ställningstagandet betyder att Sverige tillhör föregångsländerna i Europa, enligt Andreas Carlgren.

–Den brittiska regeringen har ett system, det finns långtgående planer i Norge och i Tyskland kompenserar man vissa arrangemang. Men i övrigt har vi inte hittat så mycket på den här fronten.

Stefan Gössling, docent vid Lunds universitet, tycker principiellt att det är bra att regeringen vill klimatkompensera. Men han anser att pengarna bara borde gå till CDM-projekt av så kallad Gold Standard, som är miljöorganisationernas kvalitetsstämpel.

–Det säkerställer att projekten verkligen har någon fördel för lokalbefolkningen.