Även infrastrukturen är nu prydligt inplacerad i blockpolitiken. Rösta alltså borgerligt för att vara säker på att det byggs en Förbifart Stockholm.
Vill du i stället ha en folkomröstning om Stockholmstrafiken, och satsa på nya höghastighetståg? Rösta rödgrönt.
Hur är den rödgröna storsatsningen möjlig? Framför allt genom att man vill låna 54 miljarder kronor till ”större strategiska projekt”.
Även de borgerliga lånefinansierar, men följer en striktare princip. Alltså kan de rödgröna ställa ut betydligt större vallöften.
Kritiken från regeringen handlar nu om att de rödgrönas finansiering är oseriös. Efter förra veckans besked om Förbifart Stockholm koncentrerades den borgerliga kritiken på bristande rödgrön beslutsförmåga.
Infrastruktur hamnar inte högt när väljarna rangordnar politiska sakfrågor. Men en fråga som kan kopplas till trafikpolitiken har stor betydelse för den viktiga väljargrupp som rör sig mellan blocken.
S-valanalysen 2006 lade dem under förstoringsglaset, och konstaterar att här ”väger bedömningen av regeringsdugligheten tungt”.
Alltså får de rödgröna inte misstänkas för att slarva med budgetdisciplinen. Och folkomröstningen om Förbifart Stockholm får inte uppfattas som ett uttryck för splittring, utan omsorg om demokratin.
Det slaget måste Sahlins pr-avdelning vinna, för att inte skrämma de åtråvärda blockbytarna.
