Plundringen av vrak utanför Sveriges kuster har ökat kraftig på senare år. Framförallt sker vandaliseringen på skepp i södra Sverige.
I ett gemensamt upprop till regeringen manar tio professorer från Lund i söder till Umeå i norr om en lagändring. Även representanter från Kungliga tekniska högskolan, Skärgårdsstiftelsen, Sjöförsvaret och Sveriges redarförening har skrivit under. Det handlar om att vraken utanför våra kuster systematiskt berövas värdefulla fynd och utrustning. Allt från skeppsklockan till fartygsdetaljer och köksföremål stjäls och numera är de flesta fartyg som sjunkit på dykbart djup vandaliserade.
- Vraken i södra Sverige är totalt utplundrade, säger forskningsingenjör Bengt Grisell vid Kungliga tekniska högskolan. Dykarna har tagit allt, till och med toalettsitsar är borta. Om vi inte inför en lag nu kommer vi inte ha ett marinhistoriskt kulturarv om några år.
Sedan regalskeppet Vasa bärgades 1961 har mycket hänt. Då fanns några hundra dykare i Sverige, i dag är antalet
registrerade sportdykare över 100 000. Tillika har arbetsdjupet för dykare ökat och med moderna sökinstrument som side scan sonar och GPS är det mycket lättare att hitta vraken än tidigare.
Medan vrak äldre än hundra år skyddas av fornminneslagen, finns inga motsvarande bestämmelser för de yngre vraken.
- Om vi inte skyddar de här vraklämningarna nu kommer det inte finnas några vrak att skydda med fornminneslagen om några decennier. Då kommer fartygen redan vara avlövade, säger Bengt Grisell.
Ett vrak är ett samhälle i miniatyr och här kan man studera sitt lands kulturhistoria såväl som teknikhistoria. I Sverige och framförallt i Östersjön finns det kanske mest välbevarade vrakbeståndet i världen. Ändå har inget gjorts för att skydda de yngre vraklämningarna.
- Vi har skrivit till regeringen och bett dem att snarast tillsätta en utredning som ser på de här frågorna, säger Bengt Grisell. Mitt förslag är att man stiftar en lag som gör staten till ägare av vrak som övergivits eller vars ägare inte går att
finna.
En av vårt lands främsta fartygshistoriker, Claes-Göran Wetterholm, tycker också att det är angeläget att man gör något snart i frågan.
- Den dykare som tar upp ett föremål från ett vrak tar det ur sitt sammanhang och han eller hon förstör därmed en del av skeppets historia. Helheten försvinner. Det vore bra om vi kunde stifta en lag, men kruxet är att den också måste efterlevas.
Motionen om ett förslag till en lag som ska skydda våra yngre vrak ligger i riksdagen, men har ännu inte kommit upp för behandling.
Det finns uppskattningsvis omkring 20 000 vraklämningar utefter våra kuster och av dem har tusentals förlist efter år 1900. Tidigare har myndigheterna bedömt att dessa vrak yngre än hundra år inte behövt något skydd eftersom de ansetts ha haft en ägare. Nu har det dock visat sig att detta skydd är otillräckligt.
Catharina
Ingelman-Sundberg
