Isläget i Ålands hav skapar stora problem för fartygstrafiken och strax innan 16 kom larmet om att två fartyg kolliderat. Det rör sig om Viking Lines Amorella och Finnlinks last- och passagerarfartyg Finnfellow.

– Fartygen har drivit ihop, man skrapade vid varandra, men ska nu ha glidit isär igen. De använde all sin motorkraft för att inte sammanstöta, men lyckades inte, säger Sjöräddningscentralen till SvD.se.

Strax efter klockan 17 hade Finnfellow lyckats ta sig loss ur isen, medan Amorella fortfarande satt fast. Finnfellow är på väg mot Nådendal.

Enligt Sjöräddningscentralen ska inga passagerare eller besättningsmedlemmar ha skadats.

– Just nu kollar man om fartygen skadats, men i nuläget finns inga rapporter om det. Det var en lätt sammanstöttningen när isen pressas ihop, så det ska inte vara några problem, säger Maria Boman på Sjöräddningen till SvD.se.

Samtidigt gör isen att flera andra fartyg fastnat i farleden in till Stockholm. Som mest, under eftermiddagen, handlade det om sex fartyg. Förutom Finnfellow har nu också Viking Lines Isabella, med drygt 1500 passagerare ombord, lyckats ta sig loss.

Ombord finns Camilla Alm med sin make och barn. De var på väg på semester på Åland, men fick vända om.

– Nu går alla och äter i buffén. Isabella har vänt tillbaka till Stockholm. De börjar om i morgonbitti, säger Camilla Alm vid 18.45-tiden.

Hon blev själv vittne till sammanstötningen mellan Finnfellow och Amorella en bit ifrån Isabella.

– Det var inte dramatiskt. Det gick så långsamt, hade man varit på den båten kanske man hade tyckt att det var obehagligt, säger hon.

Fast i isen är fortfarande Viking Lines passagerarfartyg Amorella, Baltic Scandinavian Lines färja Via Mare, Tallinks fraktfartyg Sea Wind och det kombinerade frakt- och passagerarfartyget Regal Star.

”Isbrytaren Tor Viking meddelar att även isbrytarna har stora svårigheter och vill ha vår hjälp med att förklara för alla fartyg om ev är på väg in i området att situationen är så pass allvarlig att man bestämt avråder från passage genom det aktuella området”, skriver Sjöfartsverket på sin hemsida.

Kring 19:00 på torsdagskvällen meddelade Sjöfartsverket att Viking-isbrytarna i området kallat in hjälp av en finsk isbrytare och väntade på hjälp från den större isbrytare Ymer. Då hade isbrytningen kring Amorella avbrutis på grund av risken att fartyget driver på grund.

– Det är bättre att vi avvaktar nu och väntar på de större isbrytarna. De har koll på situationen, och om ispressen blir för kraftig börjar de bryta igen, säger Maria Boman.

Finland, Estland och Lettland kan sända helikoptrar för att stödja vid en evakuering.

Det första fartyget att helt fastna var Regal Star. Enligt Sjöräddningens bedömningar lär fartyget sitta fast i minst ett dygn. Risken nu är att isklättringen gör att stabiliteten hos fartygen försämras, med slagsida som följd. Det finns också en risk att fartyg driver på grund, skriver Sjöfartsverket på sin hemsida.

– Det beror på hur mycket ispress det blir mot fartygen. Isen pressas ner mot fartygen, men isbrytarna arbetar för fullt. I nuläget är det ingen större fara, utan isbrytarna lyckas hålla det borta, säger Jonas Sundin på Sjöräddningen till SvD.se.

Enligt Sjöfartsverket kommer isläget vara oförändrat tills vinden avtar – vilket väntas ske först fredag förmiddag. En helikopter står beredskap i Åbo och isbrytare Ymer är på väg för att hjälpa till. Också Kustbevakningen har ett fartyg i Kapellskär i beredskap.

Samtidigt har försvarsmakten skickat en stor svävare till platsen.

– Den åker upp som beredskap i fall något händer, säger Jonas Sundin.

Vid kollisionen fanns 1100 passagerare ombord på Amorella och 84 passagerare ombord Finnfellow. Enligt vakthavande befäl Johan Westberg vid Kustbevakningen, Nacka Strand, finns inga uppgifter om personskador.

– Enligt de uppgifter jag fått ska det inte heller vara någon nödsituation till följd av kollisionen, säger han till SvD.se.

Mariam Shadanfar befinner sig på Amorella.

– Folk är jätteoroliga, vi vet inte vad som ska hända, när vi frågar personalen säger de att de inte vet. Vi är på väg från Mariehamn till Stockholm, säger hon till SvD.se.

Just nu finns inga planer på att evakuera några av passagerarna, meddelar Sjöräddningen. När fartygen kan komma loss och ta sig in till Stockholm eller Åland är oklart i nuläget.

Förutom de fem fartyg som fastnat utanför Kapellskär finns ytterligare 46 fartyg norr om Åland som väntar på hjälp av isbrytare. Ymer stävar nu mot Kapellskär – men bakom sig lämnar hon tolv fartyg som behöver hjälp utanför Sundsvall och Iggesund.

– Eventuellt kan vi skicka upp Balder Viking från Gävle för att hjälpa till, säger Johny Lindvall, rederichef på Sjöfartsverket.

Han säger att ett tiotal fartyg väntar i Åland hav och ett 20-tal i Norra Kvarken, där Atle och de finländska isbrytarna Fennica och Urho kämpar.