I fredags gick tidsfristen ut för Securitas, som nu har rapporterat till SL om hur bristerna vid biljettkontrollen ska åtgärdas. Företaget hänvisar bland annat till ett arbetsmiljöarbete som inletts tillsammans med facket, och beskriver hur tekniken ska utvecklas så att inrapporteringen av siffror till SL på sikt inte ska ske manuellt.

Uppgiften om att företaget pressat kontrollanterna att fuska för att bättra på Securitas ekonomiska ersättning från SL berörs däremot inte alls.

–Felet i inrapporteringen är ett systemfel, och den ska vi kompensera SL för. Vi uppfattar det påstådda fusket som ett arbetsmiljöproblem. Men det är ingen från företaget som uppmanat de anställda att fuska, säger Peter Köhler.

I det avtal som Securitas har med SL finns ett inslag av provision.

Thomas Silvander, ansvarig för intäktssäkring på SL är nöjd med det svar som kommit från Securitas. Uppgifterna om det medvetna fusket går inte att verifiera, anser han.

–Där står uppgift mot uppgift. Vi är ju inga domare. Från SL:s sida kan vi inte bedöma om det ligger något i det eller inte, säger Thomas Silvander.

Han har inga synpunkter på att den tekniska inrapporteringen inte kommit igång under två års tid.

– Avtalet vi har med Securitas bygger på den handskrivna modellen. Sedan har det visat sig att den inte är bra.

Från politiskt håll råder det dock delade meningar om hur åtgärdsplanen ska tolkas. Från både Socialdemokraterna och Vänsterpartiet restes igår kravet på att avtalet med Securitas bör sägas upp i förtid.

–Vi tycker inte att de har arbetat seriöst med frågan. Det handlar också om hur SL skriver avtal och hur de följs upp. Vi tycker att SL borde ta tillbaka verksamheten i egen regi, säger Gunilla Roxby Cromvall (V), ledamot i trafiknämnden.

Christer G Wennerholm (M) har inte gått att nå för en kommentar. I ett pressmeddelande skriver han att trafiknämnden inte är tillräckligt nöjda med Securitas arbete för att förlänga avtalet per automatik när det löper ut den 31 december 2012. I stället kommer en ny upphandling att inledas under nästa år.

Flera biljettkontrollanter SvD talade med igår uttryckte igår besvikelse över att Securitas får behålla avtalet.

–Rapporten har ju visat att saltningen är systematisk. Man borde riva avtalet om man tänker på skattebetalarnas pengar och på vår arbetssituation, säger en kontrollant.

Oppositionslandstingsrådet Erika Ullberg (S) tycker att trafiklandstingsrådet sänder ut konstiga signaler:

–Securitas undviker skickligt frågan om de medvetet har blåst SL på pengar. Om entreprenörerna inte kan förlora avtalet vid avtalsbrott, då betyder det ju att de kan bete sig hur som helst, säger Erika Ullberg.