Bilbytarpremien för dem som köper en miljöbil har hittills varit framgångsrik, men den satsningen ligger bara kvar till 2009. Därefter vill centerledaren ha ett mera långsiktigt och robust system för dem som skaffar sig en miljöbil som släpper ut lite eller ingen koldioxid alls. I förhandlingarna med de andra regeringspartierna vill hon införa den nya skattebefrielsen från 2010.

– Först ska vi ha klart för oss att miljöbilspremien haft bra effekt och fått många konsumenter att tänka nytt. Men nu behöver vi ta nästa steg där vi utvecklar vårt skattesystem så tydligt att de som släpper ut lite koldioxid betalar lite fordonskatt medan de som släpper ut mycket får betala mer, sade Maud Olofsson när hon presenterade förslaget under tisdagseftermiddagen.

Hon tänker sig en skattebefrielse i mellan tre och fem år. För ägaren till en normalstor bil betyder det en skattelättnad på 4 000-5 000 kronor om året. Kostnaden för statskassan landar på 150 miljoner kronor.

– Ska det finansieras inom sektorn kan det innebära att fordonsskatten höjs för dem som har bilar som spyr ut mycket koldioxid, men det har vi inte förhandlat om i allansen.

Maud Olofsson nämnde också att hon kan tänka sig att se över frågan om förmånsbilar och i det sammanhanget även ta med köp av en cykel som en förmån eller ett månadskort i kollektivtrafiken.

Enligt en undersökning som branschorganisationen Företagarna gjort har inte ens hälften av småföretagarna något förtroende för regeringens företagarpolitik. En femtedel svarar till och med att förtroendet är lika med noll.

Men Maud Olofsson tar uppgifterna med ro och konstaterar bara att då måste regeringen leverera mer helt enkelt.

– Det har bara gått två år. Dessutom måste man jämföra med alternativet från Mona Sahlin och det hade sett värre ut.

I stället för sänkt bolagsskatt som folkpartiet föreslog på Almedalens öppningsdag vill Maud Olofsson ha sänkta arbetsgivaravgifter för just små och medelstora företag. Hon menar att det totalt finns ett finansiellt utrymme om 30 miljarder för 2009 och det kan till lika delar användas för reformer och skattesänkningar. Finansminister Anders Borg har talat om 20-30 miljarder.

Tidigare under dagen hade himlen öppnat sig och regnet vräkt ner när Maud Olofsson tillsammans med USA:s biträdande energiminister Alexander Karsner manifesterade ett nytt energisamarbete mellan länderna Det bygger på så kallade laddstationer och plug-in-hybridbilar som både kan laddas via elnätet och som kan gå på en förbränningsmotor och det mesta av pengarna, 220 miljoner kr, går till Volvo.