SvD kan idag avslöja nya märkliga turer i försvarets helikopterkris. Det som skulle bli en snabb insats med livräddande helikoptrar har blivit motsatsen.

Den 14 januari 2008 premiärtalade försvarsminister i Sten Tolgfors, M, i Sälen vid Folk och Försvars Rikskonferens. I Afghanistan behövdes sjuktransporter och Sverige skulle bidra med tre toppmoderna helikoptrar för Medevac (sjuktransport). De skulle sättas in 2009.

Men insatsen har försenats gång på gång, nu till april 2011. Orsaken är att de tre Helikopter 10 B (Super Puma) som byggts om för sjuktransporter inte är flygklara. De krav som ställdes för att delta i EU:s Nordic Battlegroup 2008 har inte nåtts.

Varför det blivit så är oklart. Frågan är så infekterad att beställaren Försvarsmakten och leverantören Försvarets Materielverk ger motstridiga besked.

- Det vi beställt är inte ens i ordning. Vi kan inte använda helikoptrarna i Medevac-konfiguration, säger brigadgeneral Micael Bydén vid Högkvarteret till SvD.

Men enligt FMV går helikoptern visst att använda, endast en formell prövning och godkännande återstår.

- Helikoptern kommer att kunna användas för Medevac-uppdrag efter årsskiftet, uppger FMV:s pressansvarige Ulf Lindström för SvD.

Därefter ska de tre helikoptrarna åter byggas om för insats i Afghanistan. Men den andra ombyggnaden handlar inte endast om sjukvård.

Helikopter 10 kunde tidigare transportera trupp. Med ombyggnaden för EU-styrkan blev det en flygande ambulans. När helikoptrarna i somras levererades till Försvarsmakten reagerade man där negativt på ambulansinredningen. Krav restes på att sätta tillbaka de truppsäten som tidigare fanns.

Att syftet med sätena skulle vara trupptransport förnekas av Högkvarteret. Sätena behövs för att enstaka soldater ska kunna åka fastspända. Det kan behövas om helikoptern ska eskortera en annan. Men det motsägs av de krav som FMV fått.

”Åtta stycken soldater utöver besättning ska kunna medföras”, skriver FMV i ett mejlsvar till SvD. Åtta soldater är det maximala antal som går att få in i helikoptern.

Truppsätena är en komplett nyhet för försvarsministern:

- Det är inget jag kände till tidigare, svarar Sten Tolgfors. Han understryker att det är sjuktransporthelikoptrar som regeringen beställt.

- Däremot vet jag att det finns specifikationer för ombyggnad. Jag har bett att de ska se på om någon av dessa ombyggnader kan utgå och därmed snabba på processen. Det bästa får inte bli det godas fiende, understryker Sten Tolgfors.

Sätena innebär ingrepp i helikoptrarnas nya skydd mot beskjutning. Och med truppsäten ombord måste utrustning för sjukvård tas bort, enligt FMV. SvD-källor inom Försvarsmedicincentrum befarar att vården av sårade soldater därmed kommer i andra hand:

- En sådan helikopter kommer att vara ute på andra uppdrag den dag det smäller. Då måste den först gå tillbaka till basen och hämta sjukvårdsutrustning. Hela vitsen med en sjukvårdshelikopter är ju att den står redo att rycka ut direkt - precis som en ambulans.