Nu kostar det att åka bil och lastbil till och från och via Göteborg.
LÄS OCKSÅ Väktare anlitas inför stundande trängselskatt
Klockan 06.00 aktiverades de 36 betalningsstationerna runt om i Göteborg. Det lyste ”8 kronor” på skyltarna för de relativt få bilister som var ute på vägarna, rapporterar TT:s reporter på plats vid Margretebergsmotet.
- Det kommer nog ganska snart att visa sig att trafiken minskar, det var den erfarenheten vi gjorde i Stockholm. Vi kommer ha siffror på effekten ganska snart, säger Eva Rosman, pressansvarig för trängselskatt, på Transportstyrelsen.
De 36 betalstationerna är placerade för färd såväl in mot centrum som ut och på de stora trafiklederna, som E 6 och E 20.
Minskad trängsel, bättre miljö och inte minst som ett bidrag till finansieringen av det Västsvenska paketet är bakgrunden till beslutet om skatten, som ska ge 14 miljarder på 25 år.
I Stockholm har trafikminskningen efter trängselskattens införande varit 15-18 procent sedan 2005, enligt Transportstyrelsen, och effekten har varit bestående och till och med något ökande.
Prognosen för Göteborg är ungefär likartad. Man beräknar att trafiken ska minska med mellan 10 och 15 procent förutom på de stora lederna där minskningen väntas bli mellan 15 och 20 procent.
Betalstationer finns således också på E 6, E 20, E 45, riksväg 40, Lundbyleden och Älvsborgsbron.
Alla som åker här, och genom stationer vars vägar leder in närmare mot centrala delarna av Göteborg, får betala oavsett riktning.
Undantagna är blåljusfordon, bussar som väger mer än 14 ton, diplomatfordon, militära fordon, motorcyklar samt utlandsregistrerade fordon.
Avgift tas ut mellan 06.00 och 18.29 måndag till fredag, förutom under juli då det är fritt för alla. Varje passering kostar 8, 13 eller 18 kronor beroende på tidpunkten.
Maxbeloppet per dag är satt till 60 kronor.
Onsdagsmorgonens trängselskattepremiär har föregåtts av en kvällstidningskampanj som nu kan leda till krav på en folkomröstning om skatten.
GT/Expressen har fått in mer än 45 000 namnunderskrifter, vilket krävs för att krav på omröstning ska kunna ställas.
När kommunfullmäktige så småningom måste ta ställning till förslaget om folkomröstning så stoppas det om två tredjedelar av ledamöterna säger nej. Endast två partier av åtta i fullmäktige är emot trängselskatt, Sverigedemokraterna och Vägvalet. En eventuell folkomröstning skulle vara enbart vägledande.
Riksdagsbeslutet om trängselskatten togs i maj 2010.
