Under vintern, och framför allt den intensiva julveckan, har SJ:s resenärer prövats hårt med många och långa förseningar. Det har Ladbrokes beslutat att utnyttja genom att erbjuda spel på tågförseningar.
– Tågresande och förseningar är en stor grej som påverkar många, och därför tror vi att det kan nå ut och intressera andra än de som normalt spelar på till exempel sport, säger Andreas Gillberg, Nordenchef på Ladbrokes.
Det första tåget som går att spela på är ett X2000 som avgår klockan 9.17 på lördag från Malmö och som enligt tidtabellen ska vara framme i Stockholm klockan 13.39 samma dag. Håller tåget den tidsplanen på minuten vinner den som spelat på det åtta gånger de satsade pengarna. Är tåget mellan en och fem minuter sent är oddsen 3,00, mellan 6 och 14 minuter ger 2,50 gånger pengarna och lågoddsaren är att tåget blir minst en kvart sent, vilket ger 2,40 gånger pengarna.
Hittills finns bara en avgång att spela på, men enligt Andreas Gillberg kommer Ladbrokes sannolikt att fortsätta erbjuda tågförseningsspel.
– Det kan vara som ett plåster på såren för de som åker tåget. Förlorar man efter att ha satsat på att det blir försenat kommer man åtminstone fram i tid, och om man blir försenad får man en extra slant, säger Gillberg.
Man kommer att kunna fortsätta satsa medan tåget går, och oddsen kommer att ändras under resan.
– Nu går det ju också att sitta uppkopplad medan man reser, eller spela via mobilen, så man kan satsa medan man sitter på tåget, säger Gillberg.
SJ:s presschef Dag Rosander är inte förvånad över att man nu kan spela på bolagets tidtabell, och tror inte att det påverkar SJ:s anseende på ett negativt sätt.
– Det går ju att spela på nästan allt nu, så det är väl inte så konstigt att det här finns.
Hur ser du på att de högsta oddsen är att det kommer i tid?
– Vi får väl se hur det går. Jag funderar på att själv satsa en hundralapp, kommer det i tid får jag ju åtta gånger pengarna, säger Rosander.
Nu visar också ny statistik från Trafikverket att nästan ett av tre (28 procent) persontåg var försenat i december. Det var en kraftig ökning från månaden innan då 14 procent av persontågen var sena. Det var det ymniga snöfallet som orsakade mest problem, men också nedrivna kontaktledningar och nya entreprenörer på flera sträckor, skriver TT.
– December var ju en besvärlig månad, med framför allt infrastrukturella problem. Men man får komma ihåg att de här siffrorna inte bara gäller SJ, utan alla persontåg i Sverige, säger Dag Rosander.
Statistiken från SJ beräknas komma nästa vecka.
