- Jag är inte ett dugg förvånad. Vi har även i Sverige mätt upp förlängd reaktionstid när föraren pratar i mobiltelefon och det kan jämföras med en viss alkoholhalt, säger Roger Johansson, ställföreträdande trafiksäkerhetsdirektör på Vägverket.
I Sverige har inga jämförelser med alkoholkonsumtion gjorts.

Den brittiska studien, som refereras av tv- och radiokanalen BBC, har genomförts med hjälp av en körsimulator och pekar just på längre reaktionstider. När föraren pratar i mobiltelefon blir reaktionen nästan 50 procent längre och skillnaden är inte stor mellan att prata med eller utan så kallad hands free, utan att hålla telefonen i handen vid örat.
Men Roger Johansson är aningen skeptisk till den brittiska undersökningens sätt att göra allt för långtgående jämförelser mellan reaktionstider vid mobilsamtal och alkoholpåverkan. Omdömet påverkas betydligt mer av alkoholkonsumtion, menar han.
- Rimligare är att jämföra mobilprat med andra distraktionsmoment som att skjutsa barnen till dagis eller prata med någon annan i bilen.

I Sverige finns i dag ingen lag som förbjuder förare att prata i mobiltelefon. Om man däremot är okoncentrerad på grund av mobilprat och orsakar en trafikolycka kan man fällas för vårdslöshet i trafik. Flera andra länder har lagstiftning med krav på hands free.
- Vi tror att det är pratet och inte handhållandet som är avgörande. En lagstiftning kan leda till att människor pratar ännu mer eftersom de tror att det är säkert.

Vägverket har fått i uppdrag av regeringen att se över all forskning om mobiltelefoni i trafiken. Men Roger Johansson tror inte på ett totalförbud mot mobiltelefoni i Sverige.
- Det lär vara näst intill omöjligt. Alldeles för många vill prata i telefon när de kör bil, säger han.
I England är gränsen för tillåten alkoholhalt i blodet vid bilkörning 0,8 promille, i Sverige gäller 0,2.

98F

Vägverket ska se över forskning om telefoni i trafiken

08-13 54 77, adam.shehata@svd.se