Och nu lovar regeringen att granska frågan.

- Vi har nu begärt att Luftfartsverket och Luftfartsstyrelsen - i samverkan med eventuella andra myndigheter - ska ge oss fullständig information om vad de vet om det här, säger Lars Danielsson, statssekreterare på statsrådsberedningen, till TT.

Luftfartsverket ska gå igenom sina arkiv men får troligen inte fram särskilt mycket. Flygtrafikledningens uppgifter raderas efter 30 dagar om det inte är speciella uppgifter.

Lars Danielsson påpekar att regeringen bara är inblandad i landningstillstånd om det rör ett utländskt militärt så kallat statsluftsfartyg. Annars sköts tillstånden av myndigheterna.

TT: Vad kände ni i förväg till om de här flygningarna?

- Ingenting. Den första informationen som vi fick om det här fick vi av TT, svarar Danielsson.

TT avslöjade i måndags att två plan, som vid andra tillfällen hyrts av CIA, landat i Sverige. Ett av dem besökte i september i år Malmöflygplatsen Sturup, det andra både Arlanda och Örebro i juni 2002. I Örebro blev det kvar i två dygn. Det planet har minst sju gånger landat på Guantánamo där USA håller terrormisstänkta fångar.

CIA-plan används bland annat till fångtransporter till hemliga fängelser runtom i världen eller till länder där tortyr befaras. Varför planen landat i Sverige är okänt. Säpo säger sig inte veta att CIA i de aktuella fallen varit här.

Danielsson uppger att syftet med mellanlandningarna nu ska granskas och om det rör något ”politiskt olämpligt”.

- Det måste vi veta innan vi så småningom kan ta ställning till hur vi ska hantera den här historien.

TT:s avslöjande väckte starka reaktioner bland svenska politiker. Argast var vänsterledaren Lars Ohly.

- Det här är en bekräftelse som i stor utsträckning länkar samman Sverige med det krig mot terrorismen som George Bush står för, säger han och hänvisar till fallet med de avvisade egyptierna 2001.

Johan Pehrson, folkpartistisk ordförande i riksdagens justitieutskott:

- Sekretess om detta bör bara finnas om det finns mycket synnerliga skäl. Det gäller att regeringen redovisar sina skäl om det finns folkrättsliga invändningar.

Gustav Fridolin (mp), ledamot av riksdagens konstitutionsutskott (KU), är redo att lämna in en anmälan till sitt utskott för att ta reda på om regeringen känt till CIA-landningarna.

Gunilla Carlsson (m), utrikespolitisk taleskvinna, hoppas få information från regeringen.

- Tidigare, när det gällt egyptier och annat har de försökt att komma undan.

Partisekreterare Jöran Hägglund (c) förväntar sig att statsminister Göran Persson snart informerar partiledarna.

Men Lars Danielsson vill också avvakta tills regeringen vet mera.

- Men vi har givetvis allt intresse av att vidarebefordra den här informationen till partierna och till allmänheten.

Regeringen meddelade i tisdags att den skulle begära in uppgifter om vad de misstänkta CIA-planen gjort när de mellanlandat på Arlanda, Sturup och i Örebro, landningar som TT avslöjade i måndags.

Luftfartsverkets generaldirektör Lars Rekke bekräftar nu att man fått uppdraget att lämna den information som eventuellt finns. Och om verket har kvar information, så säger den enligt Rekke inget om vem som hyrt planen, vilka passagerarna var eller vad planen innehållit.

Det finns inga praktiska möjligheter att kontrollera det eftersom det görs 660 000 kommersiella flygrörelser - starter, landningar och överflygningar - varje år i Sverige. Till dessa kommer privatflyg och militärt flyg, tillsammans 50 000 flygrörelser, samt statsflyg. De senare ger regeringen tillstånd till, en uppgift som delegeras till Luftfartsstyrelsens flygräddningscentral.

Rekkes uttalande motsägs delvis av de uppgifter som TT tidigare fått om det plan som landade på Örebros flygplats 2002. Det fanns uppgifter om flygoperatör och om antalet passagerare, förutom ankomst- och avgångstider, destination och den ort som planet kom ifrån.

Örebroplanet med registreringsnumret N50BH startade från Arlanda och landade i Örebro den 21 juni 2002. Det flög två dagar senare från Örebro till Keflavik på Island enligt uppgifter i flygplatsloggen. Just det planet har enligt uppgifter i amerikanska medier landat vid minst sju tillfällen på USA-basen Guantánamo på Kuba, en av de platser där terrormisstänkta fångar sitter inspärrade.

Ett annat plan landade på Sturup i september i år. Ägaren har ett annat plan som ska ha landat på Guantánamo i april 2004.

CIA-plan används bland annat till att transportera fångar till bland annat Guantánamo.

Norska UD kallade på onsdagen till sig företrädare för den amerikanska ambassaden i Oslo för att diskutera CIA-plan. Svenska UD vill däremot vänta, enligt uppgifter till TT.