SL höjer biljettpriset för månadskortet med 100 kronor, förköpsremsan med 20 kronor och SMS-biljett med 6 kronor. SvD:s läsare har delade åsikter om höjningen, men flera tycker att det är en rimlig höjning eftersom resandet i Stockholms kollektivtrafik ändå inte blir lika dyrt som i andra städer.

”Helt otroligt att stockholmarna fortfarande gnäller över SL-kortets pris. 790kr är peanuts. Ett kort som gäller för hela Skåne län kostar 1060kr och motsvarande kort kostar 1445kr i Västra Götaland”, skriver en läsare.

Flera andra håller med:

”Tycker 790 fortfarande låter billigt om man får åka överallt med tunnelbana, med bussar och så vidare i en hel månad. I andra län får man betala över 1000 kr och då ofta bara mellan två städer”.

Samtidigt finns läsare som ifrågasätter höjningen ur en miljösynpunkt. Om det blir för dyrt för en familj att åka kollektivt kommer fler att ta bilen. Men bil är knappast något alternativ för någon som inte har råd med några hundralappar extra, menar andra.

”Så du menar att om det blir 100 kr dyrare att köpa SL kort varje månad så tycker folk att det blir för dyrt och tar bilen och sitter i köer, med en stor bränsleförlust istället? Det blir nog dyrare med bilen än att pröjsa 100 spänn till per månad”.

Punktligheten tas upp i kommentarerna och de som inte är nöjda med SL:s service anser inte att höjningen är berättigad:

”Men det fungerar inte till hundra procent när vi talar om till exempel punktlighet. Och snart är det vinter. Därför är det fel att höja färdavgifterna”.

Andra är nöjda med SL och tycker att det kan vara värt den höjda summan för att kunna åka obegränsat inom SL:s område.

”Köp en 24-timmarsbiljett för 115 kronor, det finns ingen bil i världen som kan matcha det priset”.

Många andra är arga över att SL höjer priset igen.

”I New York kostar tuben 1 dollar per gång. Nä nu slutar jag betala om dom ska ursäkta sig höjningar vartenda år med ”du har råd” och ”bilen är dyrare”. Ja då förtjänar SL inte ensamrätt på kollektivtrafiken”, skriver en läsare.