Fler kvinnor i trafikundervisningen skulle leda till färre olyckor. Det tror både Sveriges trafikskolors riksförbund och Vägverket.

Båda organisationerna hoppas att det nya lagförslaget med obligatorisk undervisning i alkohol- och narkotikafrågor ska få fler kvinnor att söka sig till trafikläraryrket.

Lagförslaget lanserades av infrastrukturminister Åsa Torstensson på SvD Politik Direkt i dag.

Nu planerar Sveriges Trafikskolors Riksförbund att se över rekryteringen av kvinnliga trafiklärare. Men det handlar inte främst om att uppnå jämställdhet – i stället är det säkerheten som ska bli bättre med fler kvinnliga förebilder.

– Kvinnor kör mer defensivt än män och det är män som dominerar olycksstatistiken. Med mer fokus på de mjuka frågorna i körkortsutbildningen kanske vi kan få fler kvinnor att söka sig till vår bransch, säger Berit Johansson, förbundsordförande till SvD.se.

Runt 35 procent av landets trafiklärare är kvinnor, en siffra som legat relativt konstant de senaste tio åren.

– Vi har inte jobbat aktivt för att få fler kvinnor till yrket men det är något vi ska se över nu. Statistiken talar ju sitt tydliga språk – om alla körde som kvinnor skulle vi få färre olyckor, säger Berit Johansson.

Hon undervisar själv en dag i veckan i Ulricehamn och ser tydliga skillnader mellan hur män och kvinnor kör.

– Kvinnor är mer försiktiga, planerar sin körning och har uppsikt, medan män, framför allt de yngre, är aggressivare i sitt körsätt, säger hon till SvD.se.

Enligt Vägverket är nio av tio som dör i trafiken män. Under 2007 dödades totalt 490 personer i trafiken, enligt verkets egen statistik.

En ökning jämfört med föregående år – och betydligt fler än nollvisionens etappmål på högst 270 omkomna. Och just nollvisionen är en stark anledning att få fler kvinnor att arbeta med trafikundervisning, enligt Tom Ramstedt, chef för Förarenheten på Vägverket.

Även antalet kvinnliga trafikinspektörer är lågt, majoriteten av de som fäller avgörande dom vid uppkörning är män, cirka 70 procent.

– Vi har enorma problem med fortkörare i det här landet. Kvinnors körsätt kan bli avgörande för åt vilket håll kurvan ska peka. Får vi fler kvinnor i alla olika led, både som lärare och inspektörer, kanske det kan bli ändring på det, säger Tom Ramstedt till SvD.se.