Vi kör höger mot Solnabron och Lars Rembjer, lärare och chef på Odenplans trafikskola, dirigerar från passagerarsätet:

- Lägg dig i andra körfältet här. Och ta ned hastigheten lite.

18-åriga Denise Stark har bara övningskört i ett par månader men hänger med förhållandevis väl i svängarna. Lunchrusningen har inte riktigt dragit igång än.

- Tänk på miljön. Lägg i en så hög växel som möjligt. Du kan till och med ta femman med en gång.

Många bilskolor har tänkt på miljön i flera år nu. Men det var först i början av december 2007 som regelverket nådde officiell nivå. Då infördes nämligen ”sparsam körning” som en naturlig del i Vägverkets körprov.

Björn Strand är projektledare på Vägverkets förarenhet och var en av de ansvariga för revideringen av provet.

- Den nya kursplanen trädde i kraft mars 2006 och efter det fick trafikskolorna ett knappt år på sig att ställa om sina utbildningar. Sedan införde vi det nya provet, säger han.

Numera riskerar den som försöker köra upp med andra ord att bli underkänd av miljöskäl. Eleven Denise Stark är väl medveten om hur det fungerar.

- Det är lugnt faktiskt. För mig är det helt naturligt att köra på det grönare sättet. Det känns bra att lära sig rätt metoder med en gång, säger hon.

På Odenplans trafikskola gick personalen tidigt kurser i så kallad EcoDriving – ett miljövänligt undervisningsinstrument framtaget av Sveriges trafikskolors riksförbund, STR. Lars Rembjer själv är till och med lärare i ämnet.

- Både miljön och bilen vinner på det här. Dessutom är det väldigt bra för plånboken. Bränsleförbrukningen går ned mellan 10 och 15 procent, säger han.

- Många företag och yrkeschaufförer tittar på den här tekniken och tar kurser för att lära sig köra rätt. Samma sak gäller föräldrarna. Det är många som följer med sina barn hit eller tar en egen lektion.

På Vägverket är de ansvariga nöjda. Det nya körprovet har bara funnits i ett par veckor men redan nu märks vissa resultat.

- Jag har hört mig för lite de senaste dagarna och trafikskolorna säger sig se förändringar till det bättre. Eleverna får bättre framförhållning och planering i sin körning, säger Björn Strand.

- Det här är viktigt. Jag har själv lärt mig köra sparsamt och miljövänligt. Det går faktiskt programmera om och lära en gammal hund sitta.