Regeringens planer på att höja koldioxidskatten, som enligt flera uppgifter innebär att bensinen blir omkring 20 öre dyrare per liter, och energiskatten på diesel oroar borgerliga riksdagsledamöter.
Det känns som en besvikelse och är naturligtvis inget glatt budskap för mig som är bensinskattesänkare. Det här är en fråga som delar landsbygd och storstad, säger Rolf Gunnarsson (m), från Dalarna.
Enligt honom är det en stor fråga i Dalarna och han väntar kraftiga reaktioner från länets befolkning.
Det kommer att bli väldigt bråkigt.
Redan på moderaternas partistämma i slutet av oktober blir frågan om bensinskattens storlek åter aktuell. Länsförbundet i Dalarna har motionerat om en sänkning.
Våra ombud har marschorder att diskutera detta.
Hans partivän, Krister Hammarbergh från Norrbotten, vill ha olika skattesatser för olika delar av landet och också olika reseavdragsregler beroende på hur kollektivtrafiken ser ut.
Med ny teknik skulle du kunna en annan skatt när du tankar och bor i glesbygd. Därför att koldioxidutsläppen från glesbygd inte är ett miljöproblem. Man kanske inte ska ha en generell höjning eller sänkning.
Enligt uppgifter till TT höjs reseavdraget med 50 öre till 18:50 kronor per mil. Men flera av riksdagsledamöterna SvD talat med tycker inte det räcker som kompensation. Den som bor i glesbygd har till exempel längre till livsmedelsaffären än stadsbor. Och för dessa resor krävs bil men som inte är avdragsgilla.
Det är väldigt mycket resor som handlar om att skjutsa barn till aktiviteter och att åka och handla. Då hjälper inte höjda reseavdrag, säger Ulla Löfgren (m) från Västerbotten. Hon understryker samtidigt att hon tror att väljarnas medvetenhet om miljöproblem har ökat.
Kristdemokraterna är det regeringsparti som hårdast drivit att bensinskatten ska sänkas. Partiets gruppledare i riksdagen, Stefan Attefall, säger:
Vi är gärna rösten i regeringen som pekar på problemen för glesbygden. Vi har inte på vårt program att höja bensinskatten. Sedan är vi fyra partier och vi tycker att vi har nått framgångar i budgetarbetet, men inte på alla områden.
Glesbygden räds höjd bensinskatt
Planerna på höjd bensinskatt möts med oro och skepsis av borgerliga riksdagsledamöter från glesbygdslän. Högre reseavdrag räcker inte som kompensation.
Bensinpriset kan delas upp i tre delar:
• Produktionskostnad
• Skatter
• Marginal
Skatterna, energiskatt, koldioxidskatt och moms, utgör tillsammans 60-70 procent av priset konsumenterna betalar.








