Medan Socialdemokraternas verkställande utskott (VU) brottas med partiets framtid glider Miljöpartiets (MP) Gustav Fridolin undan från frågan om en eventuell ny rödgrön koalition till nästa val.

I stället upprepar han det som han ser som sin främsta uppgift: att med MP:s andra språkrör Åsa Romson bygga ett alternativ till nästa val.

– Då ska det finnas någon i varje skola, i varje företag som känner att de har varit delaktiga i att göra Sverige grönare, säger han.

S går igenom en av sina värsta kriser med rekordsvaga opinionssiffror och ett ledarvakuum efter Juholt. Många S-väljare har flytt till soffan, över blockgränsen – och till Miljöpartiet, som noterade 11,8 procents väljarstöd i SvD/Sifos senaste mätning.

Fridolin är inte så intresserad av att tala om S-krisen – hellre om klimatfrågan som han anser är tätt sammanlänkad med nya jobb i en växande arbetslöshet, för att tillverka och transportera saker på ett smartare och miljövänligare sätt.

Och budskapet lockar: Partiets medlemmar har enligt honom blivit dubbelt så många nu som för något år sedan. I dag har MP cirka 16 000 medlemmar.

Tidigare i januari. SvD följer Gustav Fridolin under ett besök på Volvofabriken i Torslanda i Göteborg, mitt i bilindustrins hjärta på klassisk S-mark.

– Även här inne röstar var tredje på oss, säger Gustav Fridolin när bilen anländer.

Han säger att besöket inte går ut på att sno fler S-väljare utan att hitta sätt att utveckla industrin.

– Om Sverige ska få tillbaka ledartröjan måste vi till en början ha en stark industri att ställa om.

Det är morgon, kyligt och Göteborgsrått när Gustav Fridolin kliver in i ett blått turisttåg som kör runt i fabriken, som spottar ur sig 800 bilar om dagen i en futuristisk miljö. I fabrikshallen där karosserna tillverkas är det nästan folktomt. Här dominerar enorma robotar som gör 99 procent av alla svetsjobb.

Det här är inte en självklar plats för MP, som har associerats med småföretag och en viss tillväxtfientlighet. Men Fridolin vill inte framstå som en miljömupp, utan teknik- och företagsoptimist.

– Jag träffar Metallklubbar som pratar om framtiden på fikarasten, det handlar om att tillverka bilar bortom energiberoendet, för att kunna ha jobb inom industrin.

Vad tycker industrin och metallarna om MP:s inställning till tillväxt?

– Jag är övertygad om att vi går mot en förändrad idé om vad som är tillväxt, mot en smart tillväxt.

Intresset för partiet kommer både från golvet och från chefsnivå, säger Gustav Fridolin, som nyss varit på ett lokalt MP-möte där en chef och ett fackligt ombud inom industrin precis blivit medlemmar.

– Folk undrar om de kommer att ha ett jobb om några år, då måste det finnas politiker som möter deras oro.

Mot slutet av sightseeingen monteras dörrar i rask takt och Fridolin talar om arbetstid. Han har sagt sig ha velat släppa kravet på sextimmarsdagar, men fått mothugg.

– Det är ett stort samhällsproblem att många inte kommer ut på marknaden och att andra slits ut. Vi måste få bestämma mer över arbetstiden.

Medan buffén dukas fram möter Gustav Fridolin Volvocheferna bakom stängda dörrar.

– MP har mognat oerhört mycket när det gäller industripolitik. De pratar inte längre bara om att minska, minska, minska, säger Mikael Sällström, ordförande i IF Metalls lokala verkstadsklubb efteråt.

Samtidigt kritiserar han partiets inställning till arbetsrätt.

Efter Volvofabriken skjutsas Fridolin – i Volvos limousine – till mer klassisk grön mark på radiohuset. Att tala i P3 är att tala rakt in i målgruppen. Miljöpartiet är det största partiet bland unga kvinnor. Fridolin är med över länk i programmet Torehammars vecka. Han svarar snabbt, med korta skratt.

Du gav flera identiska svar i radion som du gett till mig tidigare. Är du inte rädd för att bli för proffsig och tråkig?

– Jag tror att man skulle vara dum om man inte var rädd för att tappa fotfästet, säger Gustav Fridolin.

Just att skjuta från höften är något som Håkan Juholt kritiserats för. Det finns inget utrymme för misstag för en toppolitiker i dag. När SvD lämnar radiohuset undrar taxiföraren Andreas Sjögren om det inte är Fridolin som stiger in i bilen framför.

Ja, vad tycker du om honom?

–Tja, förr var han klok och bra, men han har blivit en vanlig tråkig politiker. Det är synd.