I Stockholm fortsätter problemen med tunnelbana och pendeltåg.
Under tidig morgon var all trafik ovan jord inställd för de röda och gröna tunnelbanelinjerna. Men klockan 9.30 började sträckan Hagsätra-Kristineberg på den gröna linjen trafikeras igen.
För att ersätta tunnelbanan sätts extrabussar in, men resenärer måste ändå räkna med långa väntetider och trängsel.
– Det kan aldrig bli tillräckligt med bussar för att ersätta tunnelbanan, säger pressekreterare Jesper Pettersson vid SL.
Men riktigt lika illa som i går ska det förhoppningsvis inte bli. Företaget kommer i dag att ha runt 40 fler ersättningsbussar ute på vägarna än under gårdagen.
Även lokalbanorna rullar bättre enligt Jesper Pettersson.
SL hade hoppats på att kunna köra pendeltågen i 15-minuterstrafik under morgonen. Men snö och is satte än en gång käppar i hjulet.
– Senaste rapporten är att vi siktar på 30-minuters trafik. Men ärligt talat verkar det inte fungera. Enligt rapporter från kolleger som är på väg in till jobbet är det kraftiga, kraftiga förseningar. Tyvärr är det många människor som inte kommer iväg, säger Jesper Pettersson till SvD.se.
Inte heller personer som valt att ta bilen, med förhoppningen att komma i tid, kan räkna med något kvickt trafiktempo.
– Det är mycket bilar på vägarna och det går generellt sakta men säkert, säger polisens presstalesman Björn Engström till SvD.se.
Undantaget är Södertälje där det är stopp i trafiken på E4:an söderut efter att en långtradare åkt in i ett broräcke.
Banverket kunde natten till tisdagen inte ge besked om när problemen med tågtrafiken kan vara över.
- Just nu har vi 1 400 man inne som jobbar febrilt dygnet runt för att få bort snön och isen runt växlarna. Men det hänger ju också ihop vad det blir för väderlek framöver, konstaterar Helena Thorsson på Banverkets presstjänst.
Under natten föll mer snö i Skåne, Blekinge, Kalmar län, östra Kronoberg och på Gotland. På sina håll handlade det om uppemot tio centimeter, och snöfallet drog sig vidare mot nordost. SMHI utfärdade en klass-1-varning i delar av södra Sverige, vilket är den lägsta varningsnivån och innebär att det finns ”vissa risker för allmänheten” och att det kan bli störningar i en del samhällsfunktioner.
Stina Sjöström, jourhavande meteorolog på SMHI, tror inte att det nya snöfallet kommer att orsaka ytterligare problem för tågtrafiken.
- Den fick nog sin värsta portion i helgen, säger hon.
Men Skånetrafiken varnar för förseningar i både buss- och tågtrafik på sin hemsida.
Tågtrafiken mellan Stockholm och Göteborg väntas kunna komma i gång under dagen men förseningar är att vänta. Men det var fortsatta problem för SJ under tisdagen med många inställda tåg runtom i Sverige.
Mats Hollander, kommunikationschef på transportföretaget Green Cargo, kritiserar hur Banverket skött snöröjningen och anser att det är ”orimligt” att man stängt två av de fyra stora rangerbangårdarna i Sverige. Han menar, enligt SVT:s nyhetsprogram Rapport, att det nu råder ett akut läge för godstrafiken och jämför konsekvenserna med att flygplatsen Arlanda skulle vara stängd i en vecka.
Banverkets mål är att trafiken Hallsberg-Örebro ska kunna öppnas senare på tisdagen, medan Hallsberg-Mjölby ska stå som nästa i tur för arbetslagen.
