Försvarsmakten köpte i våras in 1100 armbandsur för 10 000 kronor styck. Klockorna har börjat användas av de anställda under sommaren. Men redan har elva klockor gått sönder, uppger Johan Wiinikka, materialsystemsansvarig för flygvapenmateriel på Försvarsmakten.

– Vi har bara använt klockorna i några månader, så när det redan finns rapporter om fel är det klart att det är sämre än man hade väntat sig. När det gäller all utrustning, spelar ingen roll om det är en hjälm, en klocka eller något annat, kan vi inte acceptera att de går sönder när vi ofta flyger i tuffa miljöer, säger Försvarsmaktens flygchef Ola Höglund till SvD.se.

När det gäller all utrustning, spelar ingen roll om det är en hjälm, en klocka eller något annat, kan vi inte acceptera att de går sönder när vi ofta flyger i tuffa miljöer.

Ola Höglund

Samtidigt menar han att material ibland går sönder, och tycker inte att det ännu finns tillräckligt starka signaler för att börja se över om man behöver nya klockor.

Johan Wiinikka är inne på samma linje. Han framhåller att ingen av klockorna har gått sönder under flygning. Sex av de elva klockorna har hittills kontrollerats av tillverkaren Sjöö & Sandström, och bara en av dem har konstaterats ha ett materialfel, alltså att något blivit fel i tillverkningen.

– Man ska komma ihåg att det är en klocka där en knapp har ramlat av, det är en promille av alla klockor. Det är också en promille som har kvalitetsfel. Ser man på det här sammantaget finns det inget som säger att klockorna inte lever upp till våra förväntningar, säger Johan Wiinikka.

Orsaken till att Flygvapnet köper så dyra klockor är att de kan utsättas för stora påfrestningar. Mest extremt är det enligt Ola Höglund under flygningar med Jas 39 Gripen, där de utsätts för stora g-krafter, vibrationer och temperaturväxlingar.

Om delar av en klocka lossnar under flygning finns en risk att den hamnar i reglagen, och det kan få ödesdigra konsekvenser om det stör manövreringen eller gasen. På en av de felanmälda klockorna är felet just att knappar har lossnat.

– Om det är så att det kommer in fler rapporter om att delar lossnat måste vi se över om det är något fel, och om man helt enkelt måste se över hela inköpet, säger Ola Höglund.

Enligt honom har klockorna suttit på handlederna på piloterna som nyss kommit hem från uppdraget där de flugit Jas 39 gripen över Libyen. Han har inga uppgifter om att någon av dem ska ha anmält problem med klockorna.

Han säger att det är viktigt att ha fungerande armbandsur när man flyger, dels för att kunna bestämma tiden om planets egen klocka slutar fungera, men också för att man i början av varje flygning ställer flygets klocka efter armbandsuret.

– Det måste vara väldigt exakt för att våra radiosystem där vi pratar med varandra ska fungera.