Flygtrafikledningen på Arlanda ansvarar för hela landet.

– Helikoptern måste upp på en ganska rejäl höjd för att vi ska kunna se den. Flyger den lågt ser vi inte den på den vanliga radarn eftersom vår radar är avsedd för trafikflyget, sade Björn Stenberg på flygtrafikledningens presstab till TT i morse.

Även räddningsledare Birgitta Eckermark på Flygräddningscentralen i Göteborg intygade att det är svårt att spåra en helikopter. Hon ville i morse inte spekulera i vilka möjligheter en helikopter skulle ha att hålla sig undan.

– Har ingen aning. Men detta var ju väldigt spektakulärt. Den kan ju flyga ned och ställa sig i ett skogsområde, som en bil som försöker gömma sig, sade hon.

Strax före halv nio i morse hittades så helikoptern i just ett skogsområde - i Skavlöten Arninge norr om Stockholm.

Normalt har varje flygande enhet en transponder ombord där en specifik kod lagts in som varje pilot fått från flygledningen för att trafikledningen ska kunna hålla reda på alla som är uppe i luften. Men i ett sådant här fall kan man nog utgå ifrån att en sådan transponder inte sätts i funktion.

Helikoptern bör, när den är uppe, ge ifrån sig ekon på signaler från radarstationer på marken. Men det är dessa signaler från lågtflygande helikoptrar som flygtrafikledningen har svårt att se.