Brottet graderas i två steg: flygfylleri från 0,2 promille i blodet och grovt flygfylleri från 1,0, uppger infrastrukturminister Åsa Torstensson för Sveriges Radios Ekoredaktion.
Hittills har gällt att promillehalten inte får överstiga 0,2 promille hos besättningen åtta timmar före avfärden. Dessutom är det inte tillåtet att dricka alkohol 24 timmar före starten.
I övriga Europa är förbudet lite mildare, där gäller 0,2-promillegränsen först när planet ska rulla i väg.
För droger gäller i fortsättningen nolltolerans.
De nya promillereglerna gäller alla med arbeten som påverkar flygsäkerheten; utöver piloterna även bland andra kabinpersonalen och flygtrafikledningen.
Polisen får i fortsättningen göra oanmälda kontroller med utandningsprov och ögongranskning utan att behöva ha skälig misstanke om fylleri i förväg.
Regeringen vill signalera att samma regler gäller på marken och i luften, förklarar Torstensson.
Även för passagerarna blir det skärpning. Fulla, stökiga människor som kan påverkar flygsäkerheten riskerar i fortsättningen ett halvårs fängelse i stället för böter som gäller i dag.
De nyskrivna fyllerilagarna ska gälla från den 1 september i år.
