Kollektivtrafikbarometern har i tio år undersökt resvanor och attityder till kollektivtrafiken hos svenska folket. 2011 genomfördes över 53 000 intervjuer månadsvis.

Resultaten visar att kollektivtrafikens marknadsandelar mot biltrafiken är endast 25 procent, även om det har ökat något 2011 jämfört med året innan.

Men samtidigt blir svenska folket allt mer missnöjda med hur kollektivtrafiken fungerar, framför allt när det gäller informationen och hur lyhörda de olika företagen är för synpunkter. Endast 25 procent av de tillfrågade tycker att informationen fungerar vid störningar och förseningar.

– Men drivmedlen för att åka kollektivt är inte främst hur nöjd man är. Det handlar mer om att man vet vad som finns tillgängligt och finner utbudet relevant, säger Charlotte Wäreborn Schultz, vd för Svensk kollektivtrafik.

Minst nöjda är de som inte åker kollektivt så ofta. Det tyder på ett imageproblem, menar Charlotte Wäreborn Schultz. Om målet att fördubbla kollektivtrafikens marknadsandelar gentemot biltrafiken ska uppfyllas, måste de som i dag väljer att ta bilen få tillgång till ett bättre utbud av kollektivtrafik. Det måste också informeras mer om det utbud som finns, säger Wäreborn Schultz.

Men även av dem som regelbundet åker kollektivt är bara drygt hälften nöjda med hur trafiken fungerar.

– Det är jätteviktigt att kunderna är nöjda, annars tappar man dem förr eller senare. Det handlar mycket om samverkan mellan de olika aktörerna – för att fördubbla marknadsandelarna så måste man samarbeta på ett helt nytt sätt än förut, säger Charlotte Wäreborn Schultz på Svensk kollektivtrafik.

Enligt henne handlar det mycket om att göra resan smidigare hela vägen, även om man reser med olika aktörer. Det kan till exempel handla om gemensamma biljettsystem.