Under natten stängdes flera järnvägssträckor, bland andra sträckan Göteborg—Borås och Göteborg—Värnamo. Enligt den första prognosen skulle de vara stängda från midnatt och till klockan 12 på onsdagen, men under morgonen justerades tiderna något så att vissa öppnas klockan 10. Men klockan 10 ändrar man tillbaka prognosen till tidigast klockan 12.

Enligt Peter Behrman på Trafikverket beräknas sträckan Göteborg—Borås inte komma i gång förrän klockan 16. Det samma gäller sträckan Borås—Värnamo.

– Det handlar om kontaktledningsfel och spårledningsfel längs sträckorna.

Uddevallabron och Älvsborgsbron stängdes under natten, men kunde öppnas igen strax efter sju på morgonen. Också riksväg 40 från Mölnlyckemotet in mot Göteborg fick stängas sedan en portal och en vägskylt fallit ner, men kunde öppnas igen på onsdagsmorgonen. Enligt Trafikverkets presstjänst går det att köra på alla stora vägar, men det kan finnas hinder på mindra vägar.

Det djupa lågtrycket som orsakat ovädret låg under natten över södra Norge och var på väg in i Dalsland och Värmland. En klass två-varning gäller för Blekinge, Öland och Gotland och en klass ett-varning för delar av västra och södra Sverige.

Vinden avtar långsamt, men det är fortsatt blåsigt hela dagen även när lågtrycket försvagas på sin väg österut.

Färjetrafiken mellan Gotland och fastlandet stoppades redan under tisdagen.

I Danmark nådde stormen Emil oväntad styrka sent på tisdagskvällen. Vid Hanstholm på Nordjyllands västkust uppmättes klockan 22.10 en medelvind på 31,2 meter i sekunden.

Det är den starkaste vind som noterats i Danmark sedan 2005, uppger Ekstrabladet.dk.

De tre stora elleverantörerna Eon, Fortum och Vattenfall att 18 000 kunder vid lunchtid på onsdagen är utan ström, främst i södra och västra Sverige. Vissa förblir utan el till i morgon enligt prognoserna.

Avbrotten inträffade när den hårda vinden fällde träd över kraftledningarna.

LÄS MER: Se Lägesrapport för tåg- och vägtrafik på Trafikverket, se under rubriken Aktuellt till höger.