Sedan den 1 april är det är dyrare att åka taxi från Centralplan utanför Centralstationen i Stockholm än från andra platser. Påslaget är på 16 kronor per resa. Anledningen är att Jernhusen, som äger fastigheter och mark, tar mer betalt för att låta taxibolagen hämta kunder där.

Det högre priset gäller bara om man tar en taxi precis utanför huvudingången i Stockholm. Väljer kunderna att själva stoppa en taxi på Vasagatan, ett 20-tal meter från taxistationen, slipper de påslag. Likaså om de istället går till Arlanda Express, 350 steg eller två minuter, bort.

SvD träffar Camilla Nerman från Halmstad i taxikön på Centralplan.

- Jag kom från Arlanda Express och gick hit för att handla på vägen, men det borde jag inte ha gjort då. Jag går tillbaka dit, säger Camilla Nerman.

Den extra avgiften går till att betala för driften av den verksamhet som finns på Centralplan, enligt Jernhusen. Det handlar bland annat om att ha bemannat med taxivärdar och att se till att bara godkända taxibolag får köa för kunder. Nytt i Stockholm är att kunderna kan välja den bil som passar dem på en dataskärm. Där syns vilka bilar som har bilbarnstol, är miljöbilar och vilka som tar husdjur.

- Vi har gjort investeringar och bland annat gjort så att bilar inte kan köra upp på trottoaren. Vi har också handikappanpassat Centralplan, säger Yvonne Hendele, marknadschef på Jernhusen.

I Göteborg infördes den extra avgiften för tre år sedan. Nu planerar man att ta extra betalt även för dem som åker från Malmö central.

- Det finns inget beslut men i samband med att ombyggnationen av centralen blir klar är det troligt att vi inför samma system, säger Yvonne Hendele.

Vad tänker du om att man slipper avgiften om man går ut på gatan istället?

- Det är upp till var och en var man ska ta sin bil.

Pengarna går alltså till extra service, bland annat på dataskärmar. Men ingen av de taxikunder som SvD träffar tittar på den stora skärmen med information om bilarna. De går i stället rakt ut till första lediga bil. Värdarna tycks inte heller informera om valmöjligheterna och den nya servicen den stund de är på plats.

De flesta kunder som SvD träffar är ovetande om att det nu är dyrare att ta taxin från Centralplan.

- Vi har varit på skidsemester i Norrland och vet inget. Vilken extra service är det man ska få? säger Staffan Westbeck.

Information om påslaget finns på en skylt, och värdar och chaufförer ska tala om det för kunderna. Vissa kunder blir missnöjda.

- En del tycker inte om det men då brukar jag tala om att de kan ta en bil på gatan istället, säger Hamid Karvan som kör för Taxi 020.

Jernhusen har redan tidigare tagit ut en extra avgift av taxibolagen som i sin tur har betalat den årsvis. Men nu har den höjts med cirka fem kronor och dessutom vill Jernhusen att den ska synas på kvittot. Därför tar taxibolagen ut avgiften direkt av kunderna.

- Vi bakade in det i priset för alla men nu blev höjningen så dramatisk att vi måste ta ut det av kunderna. Taxi är en lågmarginalbransch, många av transporterna från centralen är korta. En sån här kostnadsökning slår för hårt mot åkaren, säger Fredrik Scholander, marknadschef på Taxi 020.