Ett av SAS problemtyngda Dash-plan genomförde på lördagseftermiddagen en så kallad säkerhetslandning på Köpenhamns flygplats i Kastrup. En av de två landningsbanorna har i samband med händelsen stängts av, meddelar flygplatsledningen.
Foto: Claus Bech/SCANPIX
Nu stoppar SAS återigen sina 27 Dashplan från att flyga.
Ett stort ambulans- och brandkårsuppbåd var på plats på Kastrup på lördagseftermiddagen när planet skulle landa eftersom piloten fått en indikation om att det var något fel på landningsstället. Ombord fanns 40 passagerare varav två barn, och fyra besättningsmän. Enligt SAS skadades ingen.
Direkt efter nya olyckan med SAS problemtyngda Dash-plan gick flygbolaget ut med att alla Dash 8-Q 400 stoppas.
- Alla plan ställs ner på marken omgående, säger Bertil Ternert, informationschef vid SAS-koncernen, till TT.
- Vi fick larmet om att ett flyg var på väg ned klockan 16.25. Det var ett så kallat standby-3-larm, vilket betyder ett allvarligt problem. Klockan 16.53 landade flyget. Det brakade samman på höger sida och lade sig på höger vinge, eftersom landningsstället föll ihop, säger vakthavande Tommy Keil vid Köpenhamnspolisen till TV2 News.
Planet kom från norska Bergen.
Det här är minst åttonde SAS-incidenten med Dashplan sedan början av september. Planen har tidigare haft flygförbud för att gås igenom innan de i mitten av oktober åter togs i drift. Det har inneburit en mängd förseningar och inställda flyg under hösten.
TT: Hur stora förseningar innebär det här?
- Det går vi inte in på nu, säger Bertil Ternert.
TT: Hur kunde det här hända när planen nyligen blivit undersökta och godkända?
- Vi fick garantier från tillverkaren, men det visade sig att de inte höll måttet, säger Ternert.
SAS har tidigare sagt att den kanadensiska tillverkaren Bombardier ska få stå för de ekonomiska konsekvenserna av säkerhetsproblemen. Då har det enligt uppgifter från flygbolaget rört sig om minst en halv miljard kronor i ersättning.
Bert Cruickshank, kommunikationschef på Bombardier, beklagar händelsen men vet ännu inte orsaken.
- Vi har en grupp tekniker på väg till Köpenhamn för att jobba tillsammans med SAS och luftfartsmyndigheterna, säger Cruickshank till TT.
Planet skulle inte flyttas från rullbanan förrän haveriinspektörer hunnit studera olycksplatsen, rapporterar Ritzau.
En av de två landningsbanorna stängdes av. Många flyg ställts in eller försenats, däribland flera SAS-flygningar till Norge och Sverige. Kunderna kan dock boka om eller få pengarna tillbaka till och med måndag.
Lördagens händelse är i stort sett en kopia av incidenten i Ålborg den 9 september, olyckan med en Dash Q 400 som blev startskottet för hela den senaste tidens säkerhetsproblem med planen.
