Busskonflikten är över

- Vi i Kommunal har fått igenom förbättringar för de anställda i bussföretagen på alla våra prioriterade områden, sade Kommunals andre vice ordförande och avtalsansvarige Håkan Pettersson vid en presskonferens på tisdagskvällen.

Avtalet, som rör cirka 14 000 av Kommunals medlemmar, är treårigt från den 1 juni 2008 och innebär en löneökning på 10,4 procent på tre år. Det innehåller elva timmars dygnsvila och 13 timmars ramtid för linjer kortare än 50 kilometer med några undantag.

Även Bussarbetsgivarna är nöjda med avtalet.

- Det var viktigt för oss att löneökningarna inte blev större, varje tiondel kostar, säger Peter Jeppsen, vd Bussarbetsgivarna, till TT.

Han är också nöjd med avgränsningen när det gäller ramtiden och dygnsvilan. De var alla viktiga frågor för hans medlemmar.

Busslink räknar med att de första bussarna börjar rulla igen strax efter midnatt.

- Vi sätter igång nu medan vi pratar. Inom ett dygn kommer vi att köra enligt tidtabell. Vi räknar med störningar första dygnet. Det är framförallt morgontrafiken som vi jobbar med att få i fas, säger Johan Båging, försäljningschef på Busslink, klockan 22.15 på tisdagskvällen.

Busslink kör bussar i Stockholms innerstad och i söderort.

Även i Västerbotten väntas busstrafiken fungera som vanligt under onsdag morgon, eller senast under förmiddagen, enligt Tor Eriksson på Länstrafiken i Västerbotten.

Entreprenören Swebus tror sig vara klar med det mesta direkt på morgonen, även på de två mest trafikerade områdena, Umeå och E 12 mellan Umeå och Norge. Undantaget i Västerbotten kan vara busstrafiken på E 4 där Veolia är entreprenör.

- Det kan bli lite knöligare eftersom där är det personal som är stationerad ända ner till Sundsvall. Men jag tror att även de kommer att köra på onsdagen, säger Tor Eriksson.