A 109, HELIKOPTER 15.
20 helikoptrar, varav 8 för fartygsbasering. Lätt helikopter, tar 3–5 passagerare eller en bår, lastar 600 kg. Samtliga är levererade och ska ersätta den äldre Bo105 Helikopter 9 som idag är den... Läs merFoto: LENA HOLMGREN
A 109, HELIKOPTER 15.
20 helikoptrar, varav 8 för fartygsbasering. Lätt helikopter, tar 3–5 passagerare eller en bår, lastar 600 kg. Samtliga är levererade och ska ersätta den äldre Bo105 Helikopter 9 som idag är den helikopter som flyger allra mest i försvaret. Foto: LENA HOLMGREN
VERTOL, HELIKOPTER 4.
14 stycken, nedlagda men i förråd. Medeltung helikopter i flera versioner, lastförmåga 2,5 ton, tar 14–18 passagare eller 6 bårar. Arbetshäst som räddningshelikopter (bland annat vid... Läs merFoto: TOBIAS RASTLUND/SCANPIX
VERTOL, HELIKOPTER 4.
14 stycken, nedlagda men i förråd. Medeltung helikopter i flera versioner, lastförmåga 2,5 ton, tar 14–18 passagare eller 6 bårar. Arbetshäst som räddningshelikopter (bland annat vid Estoniakatastrofen), person-transporter, skogsbränder och ubåtsjaktshelikopter. Fyra Vertol modifierades 2007 för Nordic Battle Group. Foto: TOBIAS RASTLUND/SCANPIX
SUPERPUMA, HELIKOPTER 10
8 stycken, räddnings- helikopter, medeltung helikopter, lastförmåga 2 ton, tar 12–18 passa- gerare eller 4–8 bårar. Skulle avvecklats när Helikopter 14 kom, men vidmakthålls. Tre Hkp 10 byggdes... Läs merFoto: BERTIL ERICSON
SUPERPUMA, HELIKOPTER 10
8 stycken, räddnings- helikopter, medeltung helikopter, lastförmåga 2 ton, tar 12–18 passa- gerare eller 4–8 bårar. Skulle avvecklats när Helikopter 14 kom, men vidmakthålls. Tre Hkp 10 byggdes om för Nordic Battle Group 2008 och Afghanistan 2009, men blir nu operativa först april 2011. Foto: BERTIL ERICSON
NH 90, HELIKOPTER 14
18 beställda, varav 13 för trupptransport och 5 för ubåtsjakt. Medeltung helikopter, lastförmåga 2,5 ton, 16–20 passagerare eller 2–9 bårar. Skulle varit operativ 2007, nu anges 2017–2020. 2007... Läs merFoto: NHINDUSTRIES
NH 90, HELIKOPTER 14
18 beställda, varav 13 för trupptransport och 5 för ubåtsjakt. Medeltung helikopter, lastförmåga 2,5 ton, 16–20 passagerare eller 2–9 bårar. Skulle varit operativ 2007, nu anges 2017–2020. 2007 levererades ett första exemplar, men på grund av tekniska problem har det endast flugit tolv timmar. Sverige beställde en special- variant med 25 centi- meter högre innertak vilket komplicerat leveransen. Foto: NHINDUSTRIES