En viss besvikelse anas från gasbranschen över delbetänkandet som överlämnades till närings-departementet i veckan. Mest bekymmersamt är att utredningen inte föreslår något mål för hur stor biogasproduktionen ska vara på sikt, anser Erika Ullberg, kommunikationschef vid Svenska gasföreningen.

–Vi jämför med planerings-målet för vindkraft till år 2020. Det visar vilka styrmedel som behövs för att nå målet och nu börjar branschen ta fart. Men vi vet inte hur stor roll biogasen ska spela för att Sverige ska klara klimat- och energipolitiken eller hur samhällets långsiktiga stöd ser ut.

Bristen på biogas är skriande i Stockholm, och som SvD har berättat kan tillverkningen fortfarande vara för liten för behovet i de sex länen kring Stockholm år 2020. För att klara bristen blandas biogasen med fossil naturgas vilket ger större koldioxidutsläpp.

Energimyndighetens utredning pekar ut rötning av gödsel som metoden med störst samhällsekonomisk potential för att öka produktionen av biogas, eftersom även minskat närings-läckage räknas som en vinst. Om ytterligare stöd till biogas ska ges så bör det kopplas till gödsel, anser utredningen.

–Jag blir bekymrad om stödet bara handlar om gödsel. Hälften av Sveriges kommuner samlar in matavfall. Varför ska inte den energirika råvaran användas till biogas, säger Erika Ullberg.

Hon är positiv till att utredningen slår fast att biogas är en bra produkt och att den behöver samhällets stöd. Men hon frågar sig varför den inte föreslår ett statligt bidrag för att biogasen ska kunna uppgraderas, distribueras och säljas som fordonsgas. Enligt utredningen kan biogasen lika gärna användas för el- och värmeproduktion.

–Men 95 procent av alla drivmedel har ursprung från oljan. Det är svårt att se hur oljeberoendet ska minska utan att man tar itu med transportsektorns utsläpp och ger stöd till alternativ som fordonsgas, säger Erika Ullberg.

Statssekreterare Ola Alterå vid näringsdepartementet lovar att lyssna på reaktionerna på utredningen.

–Det här är ett delbetänkande så regeringen kan förtydliga för myndigheterna vilka frågor som behöver belysas ytterligare.

Regeringen vill inte formulera nationella mål för enskilda bränsleslag, säger han.

–Vindkraften har speciella krav när det gäller samhälls- planering, för att rymmas i den fysiska planeringen. Därför har den en planeringsram, säger Ola Alterå.