Ett växelfel vid Tranås ledde till att besättningen ett X2000-tåg mellan Malmö och Stockholm fick evakueras på morgonen.

– Passagerarna fick ta det efterkommande tåget till Stockholm, säger Thelma Henrysson på SJ:s presstjänst.

Växelfelet, som varade mellan nio och tio på morgonen, orsakar också en rad andra förseningar, på upp till en timme. Fortfarande vid 11.30-tiden var tågen tvugna att gå långsammare på sträckan.

Den kontaktledning som revs ner vid lunchtid i går mellan Norrköping och Mjölby, och orsakade totalstopp i tågtrafiken i Östergötland, har nu lagats. Men SJ räknar med följdförseningar under större delen av dagen.

Det ena spåret öppnades i går, strax innan klockan 22, när man lokaliserat felet och vidtagit skyddsåtgärder.

Det andra spåret öppnade Trafikverket klockan tio på förmiddagen efter att man lagat den trasiga kontaktledningen. Nu är spåret öppet för full kapacitet.

– Nu släpper vi igenom godstågen som stått och väntat. De regionala operatörerna har valt att använda ersättningsbussar fram till klockan tolv, säger Ola Nilsson på Trafikverket.

Det är fortfarande oklart varför kontaktledningen revs ner i går. Trafikverket kommer att göra en utredning med de berörda järnvägsföretagen.

– Det var ett SJ-tåg som rev ner ledningen. Men vi vet inte om den redan var skadad av tidigare spår.

Ledningen slits när tågets strömavtagare ligger an. På strömavtagaren ska det sitta en kolremsa som ska dämpa och göra att ledningen slits normalt.

– Ofta är det den som är problemet, men det vet vi inte än.

I Skåne har man höjt snöberedskapen. Där ska man räkna med förseningar, särskilt när det gäller tåg mot Österlen.