Betalstationernas teknik klarar inte av att skilja ut stulna bilar. Ägarna får betala när tjuvarna kör förbi stationen.
Claes Fahlmans stulna bil körde förbi en betalstation på trängselförsökets första dag.
Det var någon gång under natten till nyårsafton som hans Saab blev stulen. En bekant såg den stå parkerad på gatan i Vasastan vid 22.30 i fredags kväll. Vid lunchtid nästa dag var den borta.
Claes Fahlman polisanmälde direkt och meddelade Vägverket att transpondern skulle avaktiveras. Men i går morse fick han ännu en obehaglig överraskning.
Någon körde in eller ut ur Stockholms innerstad med hans bil på försökets premiärdag, enligt skattebeslutet som publicerades Vägverkets hemsida.
– Bilstölden är tråkig i sig, men att jag ska betala för att en brottsling sitter och kör min bil är oerhört kränkande, säger Claes Fahlman.
Han ringde direkt till Vägverkets kundtjänst för att ta reda på mer om var och när bilen kört. Men där var det stopp. Någon mer information än skattebeslutet på 20 kronor lämnades inte ut.
– Jag kan förstå att informationen kan missbrukas, men jag tycker att det väger ganska lätt jämfört med en sådan här situation. Vägverket kan skicka ut information per brev, men när jag får beskedet flera dagar senare är det värdelöst – det är inte aktuellt längre.
Nu funderar han på att inte betala skatten alls, utan ta strid mot systemet.
– Att få bilen stulen kan man räkna med eftersom det finns människor som inte drar sig för att stjäla, men det är helt fel när samhället inte stöttar utan i stället lägger lök på laxen.
Claes Fahlman skulle hellre se ett system där han kunde ge ett skriftligt godkännande till polisen om att ta del av när och var bilen passerar betalstationerna.
Men det går inte, säger Vägverkets jurist Stig Luttinger.
– Lagen medger inte det. Det är sekretess på var och vid vilken tid bilen har passerat. Det måste ha inletts en förundersökning där straffet är fängelse för att vi ska pröva det.
När SvD skrev om problemen med stulna nummerskyltar för en månad sedan, uppgav Skatteverket att de försökte hitta en modell som underlättar för bestulna som drabbas av trängselskatt. Men det visade sig vara lättare sagt än gjort, enligt skattedirektör Per-Olof Hellner på Skatteverket.
– Vi hittar ingen vettig lösning. Det är en fullständigt omöjlig situation om den som anmäler sin skylt stulen automatiskt blir befriad från trängselskatt.
Varför går det inte att spärra stulna bilars registreringsnummer?
– Man kan tycka att det borde gå. Men det gör det inte rent tekniskt, tyvärr, säger Per-Olof Hellner.
Den som råkar ut för ett felaktigt skattebeslut måste betala, men uppmanas att skriftligen begära en omprövning av Skatteverkets beslut med hänvisning till polisanmälan – varje gång han eller hon debiteras.
– Då ser vi polisanmälan i registret och personen får tillbaka pengarna. Tyvärr är det här krångligt för den enskilde, men såhär är lagreglerna, säger Gunilla Velander, chef för fordonskatteenheten på Skatteverket.
